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中标结果
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省道434线康定榆林经磨西至猫子坪公路改建工程(省道434线康定榆林经磨西至猫子坪公路改建工程一标段勘察设计)
发布日期:2020-05-28    地区:四川省-甘孜藏族自治州    阅读次数:20

省道434线康定榆林经磨西至猫子坪公路改建工程(省道434线康定榆林经磨西至猫子坪公路改建工程一标段勘察设计)

 

省道434线康定榆林经磨西至猫子坪公路改建工程(省道434线康定榆林经磨西至猫子坪公路改建工程一标段勘察设计)评标结果公示

 

项目及标段名称     省道434线康定榆林经磨西至猫子坪公路改建工程(省道434线康定榆林经磨西至猫子坪公路改建工程一标段勘察设计)    

项目业主     甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司     项目业主联系电话     0836-2876665    

招标人     甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司     招标人联系电话     0836-2876665    

招标代理机构     中科标禾工程项目管理有限公司     招标代理机构联系电话     028-86094188    

开标地点     甘孜州康定县炉城镇沿河西路1号工商大厦     开标时间     20200522 - 10:00:00    

公示期     2020年05月28日 至 2020年06月01日     投标最高限价(元)     22983038.00    

中标候选人及排序

中标候选人名称

投标报价(元)

经评审的投标价(元)

综合评标得分

第一名

四川省交通勘察设计研究院有限公司

21580946.00

21580946.00

99.42

第二名

中交公路规划设计院有限公司

22293546.86

22293546.86

85.98

第三名

中交第二公路勘察设计研究院有限公司

21606987.00

21606987.00

81.26

第一中标候选人项目管理机构主要人员(四川省交通勘察设计研究院有限公司)    

职务

姓名

执业或职业资格

职称

证书名称

证书编号

职称专业

级别

项目负责人     游宏     职称证     0047328     道桥     正高级    

项目技术负责人     \     \     \     \     \    

第二中标候选人项目管理机构主要人员(中交公路规划设计院有限公司)    

职务

姓名

执业或职业资格

职称

证书名称

证书编号

职称专业

级别

项目负责人     林国涛     职称证     1120068     路桥工程     教授级高工    

项目技术负责人     \     \     \     \     \    

第三中标候选人项目管理机构主要人员(中交第二公路勘察设计研究院有限公司)    

职务

姓名

执业或职业资格

职称

证书名称

证书编号

职称专业

级别

项目负责人     李曙平     职称证     111093     路桥工程     教授级高工    

项目技术负责人     \     \     \     \     \    

第一中标候选人类似业绩(四川省交通勘察设计研究院有限公司)    

项目业主

项目名称

开工日期

竣工(交工)日期

建设规模

合同价格(元)

项目负责人

 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司     国道549 线雅安石棉界至甘孜九龙段公路工程SJ2 标段勘察设计     20171028     20191028     本项目为新建工程。路线起于斜卡乡麻窝沟村麻窝组移民村西侧,路线沿麻窝沟、麻窝长海子布设,以隧道穿越木耳瓜山只呷尔镇呷尔村热枯组四大牛场,后沿热枯沟展线至呷尔镇呷尔村大堡子组,止点与九龙县城北国道248 相交,项目海拔高度均在3200 米以上的路段占全线90%。本合同段路线全长54.097km(初设)54.053km(施设)。采用三级公路技术标准建设,起点至木耳瓜隧道进口段设计速度30km/h,路基宽度7.5m;木耳瓜山隧道出口至终点段路基宽度8.5m,设计速度40km/h。隧道采用二级公路技术标准,建筑限界为9.0m×5.0m。汽车荷载等级公路-I 级,大中桥设计洪水频率为1/50,小桥、涵洞及路基设计洪水频率1/25.地震动峰值加速度为0.15g。设计概算为171067.9506 万元,总预算为142002.6868 万元。主要工程包括:(括号内为施设数据)①新建桥梁:3906.5m/37 座(3297.03m/32座)。大桥:2500.5m/14(1868.98m),中桥:1394m/22座(1428.05m/20 座);新建涵洞:147 道(106 道)。②隧道:木耳瓜特长隧道:5155m/1 座。(初设施设)③平面交叉:6 处(1 处)。④ 交通安全沿线设施、环境保护与景观设计:54.097km(初设),54.053km(施设)本业绩为2015 年1 月1 日以来,进口和出口海拔均在2000m 以上,且单洞长度不小于3000 米的二级公路隧道勘察设计基本业绩。本业绩包含采用二级公路技术标准设计隧道1 座,累计2座。     28662252.00     游宏、陈贵红    

 汶川县禹城城镇开发建设投资有限责任公司     G317 线友谊隧道至映秀段改建工程勘察设计     20190928     20200428     本项目路线初步设计12.780 公里。本项目为山岭重丘去二级公路建设标准,全线设计速度40km/h,路基宽度为8.5m,行车道宽度为2×3.5 米;隧道建筑限界为净宽9.0m,净高5.0m 和净宽10.0m,均为瓦斯隧道;特大桥梁宽度均为14 米,其余桥梁宽度为9 米。汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,大中桥设计洪水频率为1/100,小桥、涵洞及路基设计洪水频率为1/50。地震动峰值加速为0.2g。初步设计批复概算为97414.2479 万元,每公里造价7622.3980 万元。工程实际投资以竣工决算审核金额为准。主要工程包括:① 特大桥梁:605.5m/1座(单跨485m 组合梁悬索桥+4×29m 预应力砼简支T梁)。大桥:427.56m/2 座;中桥:94.53m/1 座;涵洞:5 道。② 特长隧道:3280m/1 座(映秀隧道)。长隧道2136m/2 座(友谊2 号隧道1082 米;飞来峰隧道1054米)。本业绩为2015 年1 月1 日以来,单洞长度不小于3000米的二级公路隧道勘察设计业绩。本业绩包含采用二级公路技术标准设计隧道1 座,累计1 座。     23570000.00     游宏、黄晚清    

 珙县农村公路建设项目中心     S436 玉和至观斗二级公路升级改造工程勘察设计     20141228     20190428     本项目路线全长42.743 公里(初设),42.0115 公里(施设)。采用二级公路技术标准建设,设计速度40km/h,路基宽度为8.5m,汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,大中桥设计洪水频率为1/100,小桥、涵洞及路基设计洪水频率为1/50。地震动峰值加速度为0.05g。设计概算约49731.67 万元,总预算为50967 万元。主要工程包括(括号里为施设数据):①新建大中桥梁456米/6 座(961.72 米/9 座)。新建涵洞:140 道(145道)。②隧道:240 米/1 座(初设施设)。③平面交叉:84 处(72 处)。④交通工程及沿线设施、环水保及绿化景观设计:42.743 公里(初设),42.0115 公里(施设)。本业绩为2015 年1 月1 日以来,里程在15 公里及以上的国内二级及以上公路项目勘察设计业绩。本业绩包含1 条,累计4 条。     8264796.00     黄晚清、蹇依    

 资阳市综合交通发展有限公司     省道102 线资阳至安岳公路工程勘察设计     20170328     20180528     本项目路线全长62.925 公里(初设),我院承担的工作内容包括全线的路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护与景观设计、概预算等初步勘察设计和施工图勘察设计以及后续服务。估算总投资约450403.62 万元(初设)。本项目采用一级公路技术标准建设,设计速度80km/h,路基宽度为25.5m,分离式路基宽度为12.75m,双向4 车道,行车道宽度为4*3.75m。桥梁设计荷载等级为公路-Ⅰ级,大、中、小桥涵及路基设计洪水频率为1/100。地震动峰值加速度为0.05g。工程概况包括:① 大桥:13174m/57 座;中桥:330m/4 座;涵洞:83 道。② 互通式立体交叉:1280 米/1 处;互通匝道:1538 米/4 道;平面交叉:6处。车行天桥:5 座;人行天桥:1 座。③ 交通工程及沿线设施、环水保及绿化景观设计:62.925 公里。本业绩为2015 年1 月1 日以来,里程在15 公里及以上的国内二级及以上公路项目勘察设计业绩。本业绩包含1 条,累计2 条。     23200000.00     游宏、黄晚清    

 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司     国道215 线石渠洛须至德格柯洛洞段公路改建工程两阶段勘察设计     20180428     20190328     本项目路线全长127. 87 公里(初设),128. 26 公里(施设)。设计概算约18.7 亿元,总预算为15.9 亿元(施设)。本项目主线采用三级公路技术标准建设,设计速度30km/h,路基宽度为7.5m,行车道宽度为2*3.25m。汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,大中桥设计洪水频率为1/50,小桥、涵洞及路基设计洪水频率为1/25。地震动峰值加速度为0.3g 和0.2g。俄南乡连接线长度12.43 公里,采用四级公路技术标准。海拔高度均在3200 米以上。主要工程包括(括号里为施设数据):①主线设置桥梁1354.95 米/20 座(963.51 米/14 座)。大桥:679.25m/4 座(313.39m/3 座);中桥:628.10m/11座(650.12m/11 座);涵洞:239 道(2990.5 米/240道)。②隧道:特长隧道:彭错桑多山隧道:3367m/1座(初设施设)采用二级公路技术标准,建筑限界为9.0m×5.0m、麻呷明洞333 米(施设)。③平面交叉:53处(52 处)。④交通工程及沿线设施、环水保及绿化景观设计:127.87 公里(初设),128.26 公里(施设)本业绩为2015 年1 月1 日以来,进口和出口海拔均在2000m 以上,且单洞长度不小于3000 米的公路隧道勘察设计加分业绩。本业绩包含采用二级公路技术标准设计隧道1 座,累计3座。     31957613.00     游宏、黄晚清    

 巴中市公路局     国道245 线巴中至碑垭(南充界)段     20160728     20190328     本项目路线全长73.329 公里(初设),73.327 公里(施设);新改建段长57.861 公里(初设),57.894 公里(施设);改造利用段长13.27 公里(初设)13.278 公里(施设);连接线2.198 公里(初设),2.155(施设)。设计概算约28.5696 亿元,总预算为27.9792 亿元。本项目采用二级公路技术标准建设,设计速度60km/h,汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,特、大、中桥设计洪水频率为1/100,路基、小桥及涵洞设计洪水频率为1/50。地震动峰值加速度为0.05g。主要工程包括(括号里为施设数据):①全线新建桥梁:9088.8/33座(8181.95 米/27 座)。特大桥:1469.3m/2 座(1229m/2座);其中巴河特大桥:829 米,11*40+(100+180+100)连续刚构+T 梁(859 米,12*40+(95+180+95)连续刚构+T 梁);恩阳河特大桥:667.3米,6*40+170+6*40 箱形拱桥+ T 梁(370 米,7*20+170+2*20,箱形拱桥+ T 梁);大中桥:7592.5m/31座(6952.95/25 座);涵洞:137 道(134 道)。②隧道:青杠咀隧道:1056m/1 座(1051m/1 座)。③平面交叉:51 处(69 处)。④交通工程及沿线设施、环水保及绿化景观设计: 73.329 公里(初设),73.327 公里(施设)。本项目的最终勘察设计费用以审计确认的为准(暂计3500 万元)。本业绩为2015 年1 月1 日以来,里程在15 公里及以上的国内二级及以上公路项目勘察设计业绩。本业绩包含1 条,累计3 条。     35000000.00     游宏、李崇明    

 乐山市交通投资开发有限公司     省道103 线青神至五通桥段公路勘察设计     20170428     20180928     本项目路线全长61.368 公里(初设)、51.415 公里(施设),我公司承担的工作内容包括全线的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护与景观设计、概预算等初步勘察设计和施工图勘察设计以及后续服务。设计概算约38.4986 亿元(初设)、总预算为30.3022 亿元(施设)。本项目采用一级公路技术标准建设,设计速度80km/h,路基宽度为22.5m、32m,行车道宽度为4*3.75m、6*3.75m。汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,特大桥设计洪水频率为1/300,大、中、小桥涵及路基设计洪水频率为1/100。地震动峰值加速度为0.05g。工程概况包括(括号里为施设数据):① 全线设置桥梁11131.5 米/49 座(8917.44米/51 座)。特大桥:1283.5m/2 座[象鼻寺岷江特大桥:602 米,1*25+(85+150+85)m 连续钢构+10*25m 简支T梁)、红雅滩岷江特大桥:681.5 米,7*25+(85+150+85)m 连续钢构+7*25m 简支T 梁)];大桥:9526m/43 座(8273.84m/41 座);中桥:322m/4 座(643.6m/10 座);涵洞:183 道(5408.08m/130 道)。②隧道:张沟山隧道:1535m/1 座(初设)。③ 平面交叉:43 处(24 处)。④ 交通工程及沿线设施、环水保及绿化景观设计:61.368 公里(初设),51.415 公里(施设)。本业绩为2015 年1 月1 日以来,里程在15 公里及以上的国内二级及以上公路项目勘察设计业绩。本业绩包含1 条,累计1 条。     61506337.00     游宏、黄晚清    

 四川雅康高速公路有限责任公司     雅安至叶城国家高速公路康定过境段     20170928     20191228     雅安至叶城国家高速公路康定位于四川省甘孜藏族自治州康定市,路线总体呈北南走向,起于康定市炉城街道升航村康定互通,与雅康高速公路对接,始于榆林街道大坪村,路线里程17.87 公里,全线海拔高度在2600m以上。本项目采用双向四车道高速公路技术标准建设,设计速度80km/h,路基宽度25.5,桥涵荷载公路-I 级,隧道主洞建筑限界10.25×5.0m,洞口加宽段建筑限界14.25×5.0m;沥青混凝土路面路桥同宽,其余技术指标符合《公路工程技术标准》(JTG01- 2014),批复总预算35.9489 亿元,主要工程包括:1、桥梁:1.0815km/3座,均为大桥。2、隧道:15.536km/2 座,(其中跑马山一号隧道8822.5m,为目前世界进出口高差最大的单个高速公路隧道;跑马山2 号隧道6713.745m)。3、互通式交叉:2 处(康定互通、榆林互通)。4、交通工程及沿线设施、环境保护及景观设计:17.877km。本业绩为2015 年1 月1 日以来,进口和出口海拔均在2000m 以上,且单洞长度不小于3000 米的高速公路隧道勘察设计加分业绩。本业绩包含采用高速公路技术标准设计隧道2 座,累计5座。     2626672171.00     黄晚清、游宏    

 四川久马高速公路有限责任公司     G0615 线久治(川青界)至马尔康段高速公路项目勘察设计、过程技术咨询审查服务及地质勘察监理A3 标段     20180528     20190928     G0615 线久治(川青界)至马尔康段高速路线起于阿坝县与青海省久治县交界处,顺接G0615 线青海段,经阿坝县城、红原机场,止于马尔康县城以东约35 公里的王家寨,接汶马高速公路,本项目路线全长约224 公里。项目海拔高度均在2000 米以上。本合同段路线全长69.2 公里,采用高速公路技术标准建设,设计速度100km/h 和80km/h,双向4 车道。路基宽度整体式路基:26/25.5m,桥梁与路基同宽。分离式路基:13.00/12.75m,桥梁设计洪水标准特大桥1/300、其他桥梁和路基1/100 洪水频率。其余技术指标符合《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)。总投资约100.2 亿元。主要工程包括:①桥梁:13251m/42 座。②隧道:16924.5 米/7座。其中特长隧道10970 米/3 座,分别是查针梁子隧道(3127.5 米)亚休村隧道(3523.5 米)和马塘隧道(4319 米)。③互通式交叉:3 处。④交通安全沿线设施、环境保护与景观设计:69.2 公里。本业绩为2015 年1 月1 日以来,进口和出口海拔均在2000m 以上,且单洞长度不小于3000 米的高速公路隧道勘察设计加分业绩。本业绩包含采用高速公路技术标准设计隧道3 座,累计8座。     122852537.00     黄晚清、游宏    

第一中标候选人项目负责人类似业绩(四川省交通勘察设计研究院有限公司)    

项目业主

项目名称

开工日期

竣工(交工)日期

建设规模

合同价格(元)

技术负责人

 资阳市综合交通发展有限公司     省道102 线资阳至安岳公路工程勘察设计     20170328     20180528     本项目路线全长62.925 公里(初设),我院承担的工作内容包括全线的路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护与景观设计、概预算等初步勘察设计和施工图勘察设计以及后续服务。估算总投资约450403.62 万元(初设)。本项目采用一级公路技术标准建设,设计速度80km/h,路基宽度为25.5m,分离式路基宽度为12.75m,双向4 车道,行车道宽度为4*3.75m。桥梁设计荷载等级为公路-Ⅰ级,大、中、小桥涵及路基设计洪水频率为1/100。地震动峰值加速度为0.05g。工程概况包括:① 大桥:13174m/57 座;中桥:330m/4 座;涵洞:83 道。② 互通式立体交叉:1280 米/1 处;互通匝道:1538 米/4 道;平面交叉:6处。车行天桥:5 座;人行天桥:1 座。③ 交通工程及沿线设施、环水保及绿化景观设计:62.925 公里。本业绩为2015 年1 月1 日以来,里程在15 公里及以上的国内二级及以上公路项目勘察设计业绩。本业绩包含1 条,累计2 条。     23200000.00     \    

 乐山市交通投资开发有限公司     省道103 线青神至五通桥段公路勘察设计     20170428     20180928     本项目路线全长61.368 公里(初设)、51.415 公里(施设),我公司承担的工作内容包括全线的路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护与景观设计、概预算等初步勘察设计和施工图勘察设计以及后续服务。设计概算约38.4986 亿元(初设)、总预算为30.3022 亿元(施设)。本项目采用一级公路技术标准建设,设计速度80km/h,路基宽度为22.5m、32m,行车道宽度为4*3.75m、6*3.75m。汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,特大桥设计洪水频率为1/300,大、中、小桥涵及路基设计洪水频率为1/100。地震动峰值加速度为0.05g。工程概况包括(括号里为施设数据):① 全线设置桥梁11131.5 米/49 座(8917.44米/51 座)。特大桥:1283.5m/2 座[象鼻寺岷江特大桥:602 米,1*25+(85+150+85)m 连续钢构+10*25m 简支T梁)、红雅滩岷江特大桥:681.5 米,7*25+(85+150+85)m 连续钢构+7*25m 简支T 梁)];大桥:9526m/43 座(8273.84m/41 座);中桥:322m/4 座(643.6m/10 座);涵洞:183 道(5408.08m/130 道)。②隧道:张沟山隧道:1535m/1 座(初设)。③ 平面交叉:43 处(24 处)。④ 交通工程及沿线设施、环水保及绿化景观设计:61.368 公里(初设),51.415 公里(施设)。本业绩为2015 年1 月1 日以来,里程在15 公里及以上的国内二级及以上公路项目勘察设计业绩。本业绩包含1 条,累计1 条。     61506337.00     \    

 巴中市公路局     国道245 线巴中至碑垭(南充界)段     20160728     20190328     本项目路线全长73.329 公里(初设),73.327 公里(施设);新改建段长57.861 公里(初设),57.894 公里(施设);改造利用段长13.27 公里(初设)13.278 公里(施设);连接线2.198 公里(初设),2.155(施设)。设计概算约28.5696 亿元,总预算为27.9792 亿元。本项目采用二级公路技术标准建设,设计速度60km/h,汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,特、大、中桥设计洪水频率为1/100,路基、小桥及涵洞设计洪水频率为1/50。地震动峰值加速度为0.05g。主要工程包括(括号里为施设数据):①全线新建桥梁:9088.8/33座(8181.95 米/27 座)。特大桥:1469.3m/2 座(1229m/2座);其中巴河特大桥:829 米,11*40+(100+180+100)连续刚构+T 梁(859 米,12*40+(95+180+95)连续刚构+T 梁);恩阳河特大桥:667.3米,6*40+170+6*40 箱形拱桥+ T 梁(370 米,7*20+170+2*20,箱形拱桥+ T 梁);大中桥:7592.5m/31座(6952.95/25 座);涵洞:137 道(134 道)。②隧道:青杠咀隧道:1056m/1 座(1051m/1 座)。③平面交叉:51 处(69 处)。④交通工程及沿线设施、环水保及绿化景观设计: 73.329 公里(初设),73.327 公里(施设)。本项目的最终勘察设计费用以审计确认的为准(暂计3500 万元)。本业绩为2015 年1 月1 日以来,里程在15 公里及以上的国内二级及以上公路项目勘察设计业绩。本业绩包含1 条,累计3 条。     35000000.00     \    

第一中标候选人技术负责人类似业绩(四川省交通勘察设计研究院有限公司)    

项目业主

项目名称

开工日期

竣工(交工)日期

建设规模

合同价格(元)

项目负责人

无     无     无     无     无     无     无    

第二中标候选人类似业绩(中交公路规划设计院有限公司)    

项目业主

项目名称

开工日期

竣工(交工)日期

建设规模

合同价格(元)

项目负责人

 四川乐西高速公路有限责任公司     乐山至西昌高速公路马边至昭觉段初步勘察设计及控制性工程施工图勘察设计     20170629     20180530     本标段主线路线全长40.01Km;设置特大桥3669.5m/3座(三坝特大桥左线1240.5m,右线1280.5m,主跨为63+110+63m 的连续刚构;美姑河特大桥左线1279.0m,右线1239.0m,主跨为80+150+80m 的连续刚构),设置大中桥8592m/19 座,共设置桥梁12261.5m/22 座(含互通区及服务区主线桥);设置特长隧道12943.5m/3 座(银厂沟隧道左线3759.0m,右线3729.0m;桂花隧道左线3552.0m,右线3576.0m;大风顶隧道左线5625.0m,右线5646.0m),设置长隧道8472.5m/5 座,设置中短隧道1779.5m/2 座,共设置隧道23195.5m/10座;桥隧占路线总长84.03%;设置互通式立交3 座,设置服务区2 处、安全应急管理中心1 处,设置匝道收费站3 处;环境保护、景观绿化设计长度40.01Km;连接线路线设计长度为18.10Km。主线交通工程、沿线设施设计长度为152.48Km。     78604225.00     李健华、林国涛    

 云南华丽高速公路建设指挥部     国家高速公路网G4216 成都至丽江高速公路华坪至丽江段第SJ-1 标段工程勘察设计     20131220     20160914     设特大桥10878.61m/8 座(其中新庄特大桥主桥为108+3×200+108m 预应力混凝土连续刚构),大桥13146.93m/31 座,中小桥390.47m/6 座,桥梁全长24416.01m/45 座;设特长隧道14496m/2 座(其中营盘山隧道长11291m,半岩子隧道长3205m),长隧道2973m/2 座,中隧道2702m/3 座,短隧道1003m/3 座,隧道全长21174m/10 座,桥隧比例70.92%,互通式立体交叉5 处,停车区2 处,服务区1 处。主线路线长64.299km,通达连接线长9.118km,总投资118.68 亿元     93072009.00     林国涛、唐兆鹏    

 云南临清高速公路有限公司     临沧临翔至清水河高速公路勘察设计及勘察设计监理咨询招标SJ-2 标段     20160531     20171010     路线全长94.699km。本标段共设置桥梁12899.9m/55座(其中特大桥1 座,为老厂河特大桥,左线采用26×30+15×20 预应砼T 梁,右线采用21×30+15×20 预应砼T 梁),隧道19676m/8 座(其中特长隧道3 座,那朗隧道5223.5m、迎门寨1 号隧道3314m、小寨山隧道3112.5m),桥隧比例34.4%,枢纽互通2 处(勐撒枢纽、南捧枢纽),一般互通3 处,服务区1 处,主线站1 处,加水站1 处。项目总投资约139.66 亿元。     98715982.00     柳俊杰、孙增奎、方国强    

第二中标候选人项目负责人类似业绩(中交公路规划设计院有限公司)    

项目业主

项目名称

开工日期

竣工(交工)日期

建设规模

合同价格(元)

技术负责人

 \     都匀至香格里拉高速公路(贵州境)都匀至安顺段公路工程勘察设计     20161228     20170828     主线路线全长62.946km     76575609.00     \    

 \     云南省云县至凤庆高速公路两阶段勘察设计     20150619     20160504     本工程K139+400-K196+600(59.2公里)     48017120.00     \    

第二中标候选人技术负责人类似业绩(中交公路规划设计院有限公司)    

项目业主

项目名称

开工日期

竣工(交工)日期

建设规模

合同价格(元)

项目负责人

无     无     无     无     无     无     无    

第三中标候选人类似业绩(中交第二公路勘察设计研究院有限公司)    

项目业主

项目名称

开工日期

竣工(交工)日期

建设规模

合同价格(元)

项目负责人

 广东省南粤交通云湛高速公路管理中心     汕(头)湛(江)高速公路云浮至湛江段及支线工程A4合同段工程勘察设计     20140328     20150528     一、技术标准:本项目A4 合同段采用双向四车道高速公路标准,设计速度120km/h,设计荷载等级为公路-I级,整体式路基宽28m,地震动峰值加速度0.1g,路面为沥青路面,地形类别为平原微丘区。二、主要工程量:路线里程68.737km;桥梁总长14848.6m/85 座(其中大桥12457.7m/42 座、中桥2265.3m/39 座);互通立交8 处。 1、主要特大桥梁(特大桥和特殊结构型式桥梁):鉴江大桥,主跨为62+110+62m 预应力砼连续箱梁,造价为1.102 亿元。 2、主要互通:仙塘枢纽互通,部分苜蓿叶+半定向匝道方案,造价2.079 亿元。 3、特殊路基:软土122 处、总长度8960.6m; 4、交通安全设施:里程68.737km、造价1.429 亿元。 5、测量工程:完成68.737km 路段1:2000 的地形图测量。三、项目总投资:69.355 亿元。     62394758.00     廖朝华、程国想、查明高    

 广东省南粤交通河惠莞高速公路管理中心     河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段工程勘察设计A3 合同段     20150628     20160728     一、技术标准:采用高速公路标准,设计速度100km/h,双向四车道,路基宽度26m,设计荷载为公路-Ⅰ级,地形类别Ⅲ类,地震动峰值加速度系数0.1g--0.05g。二、主要工程量:路线全长61.194km,其中分离式路基右幅长14.340km,左幅长14.345 km。桥梁总长20175.8m/48 座,占路线长度的34.6%,其中特大桥2675.2m/2 座,大桥17410.9m/44 座,中桥89.7m/2 座,涵洞63 道;隧道全长7884m/5 座(按左右线平均长度计,其中特长隧道3001.5m/1 座、长隧道2565 m/1 座、中短隧道2317.5m/3 座);桥隧合计长度所占路线长度的比例为45.85%。互通式立体交叉4 处,通道37 道,服务区2 处。 1、主要特大桥梁:沙坪特大桥,主跨为40mT 梁,造价1.33 亿;彰教林场特大桥,主跨为40mT 梁,造价为1.08 亿元。2、主要特长隧道:赤竹坪隧道,长度为3001.5m,造价为3.8 亿元。 3、主要互通:(1)黄鹤互通,造价为1.84 亿元;(2)黄村互通,造价为1.55 亿元;(3)康禾互通,造价为1.58 亿元;(4)紫金互通,造价为1.01 亿元。 4、交通安全及沿线服务设施、管理养护设施:本合同段仅含交通安全设施总里程61.194km,造价为1.3 亿元。 5、交通机电:本合同段不含。 6、房建:本合同段不含。7、全线环保景观及绿化工程:本合同段61.194km,造价为1.61 亿元。三、项目总投资:本项目全线初步设计概算核定为160.93 亿元。     76486940.00     林彬、李世纬、程国想    

 广东省南粤交通仁博高速公路管理中心     仁深高速公路仁化至新丰段工程勘察设计A2 合同段     20130628     20151228     一、技术标准:本项目A2 合同段采用双向六车道高速公路标准,设计速度100km/h,设计荷载等级为公路-I级,整体式路基宽33.5m,地震动峰值加速度0.05g,路面为沥青路面,地形类别为山岭重丘区。二、主要工程量:路线里程64.851km;桥梁总长14717.4m/37 座(其中特大桥2755.2m/2 座、大桥11676.6m/29 座、中桥285.6m/6 座);隧道总长10114.5m/座(其中特长隧道3797m/1 座、长隧道5777m/2 座、中短隧道535m/1座);互通立交4 处。 1、主要特大桥梁(特大桥和特殊结构型式桥梁):荔竹坝特大桥、分离式路基左幅长1215m、右幅长1270m、主跨采用40m 预应力砼T 梁,造价1.17 亿;司前特大桥、整体式路基左幅长1505m、右幅长1490m、主跨采用40m 预应力砼T 梁,造价1.86亿。 2、主要特长隧道:笔架山隧道、左幅长3800m、右幅长3793m、分离式隧道,造价5.09 亿。 3、主要互通:丹霞枢纽互通、环形匝道+半定向式、造价3 亿。4、特殊路基:软土37 处、总长度3242m。 5、交通工程:里程64.851km、造价1.429 亿元。 6、测量工程:完成64.851km 路段1:2000 的地形图测量。三、项目总投资:69.355 亿元。     77501401.00     廖朝华、李世纬、程国想    

 贵州高速公路集团有限公司     都(匀)香(格里拉)高速公路六盘水至威宁(黔滇界)段公路工程勘察设计第LWSJ-2 合同段     20130928     20160328     一、技术标准:采用高速公路标准,设计速度为80km/h,路基宽度为24.5m,设计荷载为公路-Ⅰ级,地形类别为Ⅲ类,地震动峰值加速度系数0.10-0.20g;喀斯特岩溶山岭重丘区高速公路;桥隧比36.55%。 二、主要工程量:路线里程73.015km,大中小桥10305 米/26座;隧道总长16382m/13 座(其中特长隧道7127.5 米/2座,长隧道4903.5 米/4 座);涵洞50 道;互通立交6处;1 处服务区;1 处停车区;3 处管理分中心;2 处养护工区;1 处控制分中心;5 处匝道收费站。 1、主要桥梁:(1) 大巴树大桥, 桥孔布置左19×40、右17×40 预应力砼T 梁,桥梁左幅全长772m、右幅全长692m;(2) 结里大桥, 桥孔布置20×30 预应力砼T 梁,桥梁全长610m;(3) 箐沟大桥,桥孔布置15×40m(预应力砼T 梁)、桥梁全长612m;(4) 园子头大桥,桥孔布置左17×40、右18×40 预应力砼T 梁,桥梁左幅全长690m,右幅全长730m。 2、主要隧道:(1)宝树坪隧道,为分离式隧道,左线长1043m,右线长965m;(2)大横山隧道,为分离式隧道,左线长3330m,右线长3353m;(3) 陈家院子隧道,分离式隧道,左线长1185m,右线长1225m;(4)苏家隧道,为分离式隧道,左线长1652m,右线长1667m;(5)沙子地隧道,为分离式隧道,左线长1020m,右线长1030m;(6)鸡冠山隧道,为分离式隧道,左线长3772m,右线长3800m。 3、互通共有6 处:(1)猴场互通,单喇叭;(2)大湾互通,单喇叭;(3)结里互通,单喇叭;(4)金钟互通,单喇叭;(5)威宁互通,单喇叭;(6)威宁北枢纽互通,双喇叭;1 处服务区:威宁服务区;1 处停车区:东风停车区。 三、项目总投资:83.4106 亿元。     79128938.00     李曙平    

第三中标候选人项目负责人类似业绩(中交第二公路勘察设计研究院有限公司)    

项目业主

项目名称

开工日期

竣工(交工)日期

建设规模

合同价格(元)

技术负责人

 \     贵州省余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段工程第2标段勘察设计     20151028     20160328     路线里程:50.028km,高速公路     63324731.00     \    

 \     甘肃省甜水堡(宁甘界)经庆城至永和(甘陕界)公路TYSJ-2合同段施工图设计     20170628     20170928     路线里程:57.086km,高速公路     18460000.00     \    

 贵州高速公路集团有限公司     都(匀)香(格里拉)高速公路六盘水至威宁(黔滇界)段公路工程勘察设计第LWSJ-2 合同段     20130928     20160328     一、技术标准:采用高速公路标准,设计速度为80km/h,路基宽度为24.5m,设计荷载为公路-Ⅰ级,地形类别为Ⅲ类,地震动峰值加速度系数0.10-0.20g;喀斯特岩溶山岭重丘区高速公路;桥隧比36.55%。 二、主要工程量:路线里程73.015km,大中小桥10305 米/26座;隧道总长16382m/13 座(其中特长隧道7127.5 米/2座,长隧道4903.5 米/4 座);涵洞50 道;互通立交6处;1 处服务区;1 处停车区;3 处管理分中心;2 处养护工区;1 处控制分中心;5 处匝道收费站。 1、主要桥梁:(1) 大巴树大桥, 桥孔布置左19×40、右17×40 预应力砼T 梁,桥梁左幅全长772m、右幅全长692m;(2) 结里大桥, 桥孔布置20×30 预应力砼T 梁,桥梁全长610m;(3) 箐沟大桥,桥孔布置15×40m(预应力砼T 梁)、桥梁全长612m;(4) 园子头大桥,桥孔布置左17×40、右18×40 预应力砼T 梁,桥梁左幅全长690m,右幅全长730m。 2、主要隧道:(1)宝树坪隧道,为分离式隧道,左线长1043m,右线长965m;(2)大横山隧道,为分离式隧道,左线长3330m,右线长3353m;(3) 陈家院子隧道,分离式隧道,左线长1185m,右线长1225m;(4)苏家隧道,为分离式隧道,左线长1652m,右线长1667m;(5)沙子地隧道,为分离式隧道,左线长1020m,右线长1030m;(6)鸡冠山隧道,为分离式隧道,左线长3772m,右线长3800m。 3、互通共有6 处:(1)猴场互通,单喇叭;(2)大湾互通,单喇叭;(3)结里互通,单喇叭;(4)金钟互通,单喇叭;(5)威宁互通,单喇叭;(6)威宁北枢纽互通,双喇叭;1 处服务区:威宁服务区;1 处停车区:东风停车区。 三、项目总投资:83.4106 亿元。     79128938.00     \    

第三中标候选人技术负责人类似业绩(中交第二公路勘察设计研究院有限公司)    

项目业主

项目名称

开工日期

竣工(交工)日期

建设规模

合同价格(元)

项目负责人

无     无     无     无     无     无     无    

其他投标人(除中标候选人之外)的评审情况    

投标人名称

投标报价(元)或否决投标依据条款(投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款)

经评审的投标价(元)或否决投标理由(投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等)

综合评估得分或备注

 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

22063716.00元(\)

22063716.00元(\)

77.15

 北京建达道桥咨询有限公司

21835965.00元(\)

21835965.00元(\)

80.40

其它需公示的内容     无    

评标委员会成员名单    

姓名:任嘉陵

单位:成都市人防建筑设计研究院

姓名:魏晓斌

单位:\

姓名:马业兰

单位:成都众信咨询公司

姓名:周卫

单位:\

姓名:宋安文

单位:四川嘉和交通工程有限公司

   

监督部门名称及监督电话     项目审批部门:甘孜藏族自治州发展和改革委员会     联系电话:0836-2834491    

行业主管部门:甘孜藏族自治州交通运输局     联系电话:0836-2812142    

异议投诉注意事项    

1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的,应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复;作出答复前,应当暂停招标投标活动。

2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的,可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议,异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。

3.对评标结果的投诉,涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理,涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。

4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的,由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。

5.应先提出异议没有提出异议,超过投诉时效等不符合受理条件的投诉,有关行政监督部门不予受理;

投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉,给他人造成损失的,依法承担赔偿责任。

   

招标人主要负责人签字、盖单位章:
      招标代理机构主要负责人签字、盖单位章:
     

 

注:1.实行电子评标的,中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分,由评标软件自动生成,评标委员会复核,招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认;还没有实行电子评标的,招标人应根据公示标准文本要求,严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息,不得隐瞒、歪曲应当公示的信息,并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写,不得空白,如确实不须填写或无法填写,应在空格中填写“无”。

2.中标候选人是联合体的,“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。

3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。

4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等;表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工,如设计中只有多个专业技术负责人,应都作为项目技术负责人,扩展表格,分别填写。

5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。

6.日期(年月日)的格式统一以阿拉伯数字表示。如:2015年9月1日,填写为20150901; 2015年9月,填写为201509; 再如2015年,填写为2015,2015/9/15 9:00:00填写为20150915-9:00:00。

7.表中的“合同价格”,是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后,发包人应付给承包人的金额,包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。

8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。

9.参与投标的所有投标人都需要公示,除中标候选人之外,其他投标人在“其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况”中填写。没有被否决的投标,填写投标人名称、投标报价(元)、经评审的投标价(元)、综合评标得分;被否决的投标,填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。

10.所有的评标委员会成员(含业主评标代表)都需要填写;评标委员会成员有多个单位的,都需要填写。

11.投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的,可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容,招标人在收到投标人申请之日起,3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。

12.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章,多页还应加盖骑缝章。


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