四川省交通运输厅信息中心“2019-2020年度全省交通运输统一通信专网线路租用服务”政府采购项目单一来源结果公告

采购项目名称     “2019-2020年度全省交通运输统一通信专网线路租用服务”政府采购项目    

采购项目编号     510201201913026    

采购方式     单一来源采购    

行政区域     省本级    

公告类型     结果公告    

公告发布时间     2020-01-02 17:47    

采购人     四川省交通运输厅信息中心    

采购代理机构名称     四川政达招投标代理有限公司    

项目包个数     1    

中标/成交金额     684万元    

代理机构收费标准     招标代理服务费参照原《国家计委关于印发〈招标代理服务费收费标准管理暂行办法〉的通知》（计价格〔2002〕1980号）和《国家发展改革委办公厅关于招标代理服务费有关问题的通知》（发改办价格〔2002〕857号）的有关规定，根据本项目服务内容收取。    

代理机构收费金额（元）     59500    

定标日期     2020-01-02    

各包中标/成交供应商名称、地址及报价     成交供应商名称：中国电信股份有限公司四川分公司地址：成都市青羊区文庙前街72号报价：684万元标的名称：“2019-2020年度全省交通运输统一通信专网线路租用服务”政府采购项目服务要求：项目要求（一） 总体要求服务商负责各通信线路（见表1）的建设及网络、安全等相关设备的购置、安装、调试并负责保证线路及设备的通信畅通。所有的线路及运营商骨干网络和设备均由服务商负责免费提供，设备产权属服务商所有，用户方在线路租用期间具有使用权。用户方只负责线路接入后内部局域网的维护。具体要求如下： 1.接入单位均直接接入提供该项目服务的当地运营商机房，通过运营商网间交换实现接入。 2.服务商负责带宽保证策略设计，线路可靠性保证策略设计，负责将线路接入用户方局域网（以用户方设备接口为先），并提供专用通信设备及辅材、辅料； 3.服务商负责免费做好省厅、市州、区县等现有机房因搬迁、改造等涉及到的线路割接工作； 4.如市州、区县使用单位需提升带宽，可与服务商自行协商，提升带宽部分租用费由其自行支付。（二）相关设备要求服务商须确保所投设备在功能、性能、冗余度及安全性上满足省市MPLS VPN、市县VLAN与MCE或QinQ结合组网要求。详情见采购文件    

各包合同履行日期    

评审委员会成员名单     黄栩、杜娟、高华良、蒋瑜、李卫（采购人代表）    

采购人地址和联系方式     地址：武侯祠大街180号;联系人：李卫;联系电话：85525831    

采购代理机构地址和联系方式     地址：成都市人民北路二段188号金牛万达广场甲级写字楼A座3801室;联系人：陈兵;联系电话：13348912165    

采购项目联系人姓名和电话     联系人：李卫;联系电话：85525831    

采购人推荐供应商及理由     推荐供应商：中国电信股份有限公司四川分公司理由：1.我厅现有交通运输统一通信专网均租用中国电信四川分公司的专用商务光纤，总体线路质量稳定，服务良好。 2.全省交通运输统一通信专网结构复杂、连接部门多、业务涉及面广，对网络质量和服务质量要求高。经调研了解，如果更换线路运营商，需要投入1800余万元财政资金，重新建设专网，并到21个市（州）交通运输局、183个区县交通运输局和500余个市州、区县交通运输直属单位对接入设备进行调试并实施线路割接。本项目预算资金仅有线路租用费720万元，不足以承担因更换运营商所需的建设费用。同时，重新建设专网施工周期长、工程量大、网络切换风险高，在设备调试和线路割接期间，行政审批系统、运政系统、执法系统等多个对公众服务的重要信息系统将会受影响。为节约资金，避免重复建设造成的财政资金巨额浪费现象，经论证，能够提供本项目服务的供应商具有唯一性，拟采用单一来源采购方式实施采购。    

专家推荐供应商及理由     推荐供应商：中国电信股份有限公司四川分公司理由1：交通运输通信专网交线路租用服务线路类型: MSTP专网链路，省市之间以MPLS VPN方式组网，涉及省厅到21个市州运营商机房，如更换运营服务商，需投入大量财政.资金对线路进行改造、更换部分设施设备，同时还涉及与21个市州交通管理部门系统对接、线路割接等工作，耗资巨大，建设周期长，本项目符合单一来源只能从唯一供应.商处获取的特性，可采用单一来源采购方式实施采购。理由2：全省智慧交通建设已全面整合了交通运输厅直各业务单位租用的网络线路，目前已建成覆盖省市县三级交通运输管理部门的统一通信专网。如果更换线路运营商，需要到各市(州)重新对接入设备进行调试并实施线路割接。线路接入工程量大，网络切换风险高，施工周期长。在设备调试和线路割接期间会对省市视频会议系统、行政审批系统、统计系统、运政系统、执法系统等多个重要系统的正常运行造成影响。为保障重要业务运行的连续性和稳定性，避免重复建设浪费财政资金，本项目能够提供服务的供应商具有唯一性，可采用单一来源方式采购。理由3：全省交通运输统一通信专网结构复杂、连接部门多、业务涉及面广，对网络质量和服务质量要求高，重新对接入设备进行调试并实施线路割接。线路接入工程量大，网络切换风险高，施工周期长，影响智慧交通工作的稳定性和连续性，同时会造成重复建设，浪费财政资金的现象。本项目满足单一来源条件，可采用单一来源方式采购。    

评审情况     评审情况及文件.rar    

备注