自家的孩子自己爱。也许，自己的孩子比不上别人家的孩子聪明、健康、漂亮，但哪个父母会因此嫌弃他？在父母眼中，自己的孩子总有独到之处、可爱之处。

    政府购买本国产品，与父母关爱孩子成长一样，天经地义，且不可或缺。

    信息产业是我国经济基础性、支柱性、先导性和战略性的产业。就软件而言，我国与发达国家的差距还很大。操作系统，美国有微软；数据库，美国有甲骨文；中间件，美国有BEA。我国有什么？有中科红旗、人大金仓、东方通。但二者显然未处于一个重量级。北京软件与信息服务业促进中心副主任肖澜认为，差距是客观现实，成绩也有目共睹。他介绍，十五期间，国家对软件产业注资8亿元进行扶持，使我国在平台软件领域实现了从无到有的飞跃。如今，令人尴尬的现实是，有了产品，却没人去用。

    美国软件50年形成的壁垒，我国用5年的时间能超越吗？如何找到突破口？指望普通消费者掏腰包支持国货成长壮大？显然不现实。那么，政府的购买行为无疑是企业从幼稚迈向成熟的一个阶梯。

    从点滴处培养意识

    爱护国货，韩国是榜样。经过几十年持之以恒的灌输，“身土不二”的理念已经在国民思想中深深扎下了根，并逐渐演化成强烈的国货意识。在国货意识的积淀过程中，韩国政府可谓身先士卒。

    韩国国产清洁燃料汽车比同类进口车贵10倍。2004年韩国财政部带头购买了50台现代公司新研制的清洁燃料汽车。随后政府其他部门又陆续采购了几百辆。如果有哪个公务员使用了外国车，税务部门就会调查他是否有偷税漏税行为——韩国政府对外国品牌汽车课以相当高的附加税。

    看看美国政府是怎么支持本国产品的。甲骨文数据库在刚刚起步阶段，可谓漏洞百出，但美国国防部选择了它，十年如一日，边使用边完善，终于使之成为行业老大。

    在我国，政府用户面对国货，既无购买意识也没使用习惯。

    “许多人贪大求洋，总认为外国的东西好，脑中根本就没有保护民族品牌这根弦……”某省政府采购管理处处长的话可谓一语中的。

    在软件正版化浪潮中，许多省份采购的国产软件被束之高阁。为什么买了却不用？采购人说，外国的已经使“顺手”了，国产软件不知道怎么用。2005年奇瑞正式入围中央政府汽车协议供货，但供货期满后的统计表明，实际成交最多的却是别克、奥迪和雅阁，奇瑞则少得可怜。

    我国政府部门连使用机会都不舍得给本国产品。没有练兵条件，没有成长空间，我国企业怎么成长？

    自己的孩子自己不疼，又能指望谁去爱？政府部门对国产品牌持排斥态度，如何能引领普通国民培养正确的消费理念、支持民族产业发展壮大？政府部门的国货意识急需培养。

来源：政府采购信息网  作者：宋晓杰 周黎洁 孙立群 王巍