晨报讯 记者8月1日从合肥市招投标中心得知，铜高架工程施工已启动招标程序，预计8月下旬开标，明年7月将能竣工通车。

    此前，记者从合肥市规划局得知，除原规划的5组匝道外，南淝河路附近也将增设一组上下匝道。

    随着合肥的汽车越来越多，东一环、胜利路等一些以往不怎么堵的道路也开始拥堵，而建设铜陵路高架将有效缓解合肥东部中环线的交通压力。

    根据设计方案，铜陵路高架桥全长约8.05公里，北起北二环，南至望江路。桥体南端将分出两个“脚”，分别与北京路和南北高架一号线中段相接。

    按照原规划，铜陵路高架全线将共设置5组匝道供市民上下。

    从北向南，北二环路北侧将设置上下匝道；站前路上设置上下匝道，方便市民直达火车站；临泉路南侧设置上下匝道；长江东路北侧有一处上匝道、长江东大街北侧有一个下匝道。

    但是，考虑到南淝河以南近2公里的铜陵路高架桥均没有设置上下匝道，所以，规划局又在南淝河路新增一对上下匝道。

    同时，铜陵路跨南淝河桥也将进行绑宽施工，增加通行能力。

    在铜陵路高架最南端的终点，将兵分两路，向西采用定向匝道与南北高架一号线相接，而向东则跨越东二环路接入北京路。

    据了解，由于工期紧、任务重，铜陵路高架项目共分四个标段招标，预计8月下旬开标，先开工南段工程。

    预计铜陵路高架桥将于明年7月份竣工通车。

    来源: 合肥在线-江淮晨报