有这样一个推导性的过程已经得到业界充分证明：经济全球化带来跨国采购行为，跨国采购延伸供应链的环节，供应链的环节需要物流的保障。逆向推导同样成立，而且境界更高。

    国家发改委副主任欧新黔说，现代物流的快速发展，有利地改善了中国的采购环境。为适应市场竞争的需要，一些制造企业改造业务流程，在生产组织、原材料采购、产品销售、配送、运输、仓储等环节实施了一体化运作。如，海尔建立了高效的物流运作体系，确保其全球采购和全球供应链管理的实施。钢铁、汽车、制造、烟草、家电等行业开始利用供应链管理思想，整合和优化企业内部流程，大大降低了企业的采购成本。中国正在成为世界的物流中心。

    首届中国国际(上海)跨国采购大会日前在上海落幕，跨国采购与供应链和物流的推导关系，并没有在热闹的会议和展示活动中得到明显的印证。据悉，此次大会约有206个国际买家，预期的采购额高达1000亿美元，全国近7000家供应商参会考虑到物流配送的重要，本届跨国采购大会专门设置了供应链服务区，包括物流企业。但到会的物流企业为数不多。

    “中国的大多数物流企业，并不具备跨国操作的实力，特别是那些要求时间紧、环节复杂的供应链无缝衔接性业务，尤其是对境外物流业务的操作没有有效的手段和网络支持，所以对跨国采购的热情不够也是可以理解的。”北京国通物流咨询有限公司的总经理赵丙彦在接受本报记者采访时说。

    王建，拥有物流博士的学历背景。王建对记者解释：“中国企业与跨国公司的贸易谈判，在货物的运输环节并没有掌握更多的话语权。很多时候表现出来的结果，其实已经在贸易方式的谈判时已经决定。比如说，大的跨国公司都有自己熟悉的物流供应商，很多财富500强的企业，自己本身就有物流公司或是早已涉足物流行业，所以在选择贸易方式的时候，往往把运输业务同时带给了自己的物流企业。这恐怕也是跨国采购活动不能引起更多物流企业兴趣的原因之一。”

    记者在有关资讯中获悉，上海恒瑞物流有限公司很可能是本届跨国采购大会上最大的赢家。该公司在三天的展会期间吸引了3M公司、富士通公司等超过100家企业的询价，并且还与新奥尔良重建指定物流企业美国TransportationConcultants公司初步约定，作为其中国地区的合作伙伴，承接中国产品出口到新奥尔良的物流业务。

    据恒瑞物流总裁赵学飞介绍，现代物流企业要从国际买家卖家刚刚洽谈业务时就参与其中，为他们节省物流成本，也为物流企业创造利润。

    如果说去年的采购大会的成果是理念上的认同，那么今年上海的采购大会，已经呈现了实质性结果。
 
来源：在线国际商报