2009年河南省公务用车采购达12000多辆，但其中自主品牌市场份额微薄，有关人士呼吁--

 
2010年河南省公务车协议供货公开招标现场。　摄影／马海瑞
　　自2003年以来，河南省全省政府采购规模以30%以上的高速度持续增长，2009年，河南省政府采购规模达到了363亿元，政府采购的巨额蛋糕也给自主品牌带来了发展机遇，政府采购带给自主品牌汽车的机会也是前所未有的。
　　在河南省财政厅政府采购处副调研员赵存胜看来，在政府采购市场，政府采购部门更应该对自主品牌汽车企业树立信心，相信它们的品质和实力。
　　河南2009年公务车采购23亿元
　　据赵存胜介绍，2009年河南省公务用车采购达12000多辆，采购金额为23亿元左右。“相对于大众消费市场，河南省的公务用车市场总的来说还较小。”据赵存胜介绍，虽然没有大众消费市场基数大，但河南省公务用车的总量还是逐年都有增长的。
　　根据河南省政府采购的相关报表，2009年河南省公务用车采购车型主要集中在中等车型，比如北京现代、别克、尼桑、雅阁、帕萨特、桑塔纳以及基层用的面包车型。
　　大部分车型的采购都实行汽车协议供货全省联动，由河南省省级统一组织招标，全国各汽车生产厂商均可以指定经销商参加协议供货的入围招标，入围河南省汽车协议供货后，汽车厂商可以在河南全省指定分销点。
　　正是因为全省汽车协议供货的开放性，河南省公务用车政府采购给了自主品牌汽车进入政府采购市场的机会。据悉，自2009年以来，作为自主品牌的代表，江淮汽车已经连续两年入围河南省公务用车协议供货，河南省政府采购相关部门以实际行动支持自主品牌汽车在河南省的发展。
　　“江淮的发展速度很快，车型范围广，实用性强，代表着中国自主品牌汽车的实力。”河南省财政厅政府采购处副调研员赵存胜对自主品牌汽车的发展充满了信心。
　　政府应大力支持自主品牌
　　在赵存胜看来，当前中国庞大的汽车市场正在以飞快的速度发展，政府采购支持自主品牌汽车发展势在必行，政府采购相关部门应该出台更为具体、更具可操作性的制度和措施。
　　在公务车采购方面，应以实际行动支持自主品牌发展。
　　“公务用车是一种工具车，不是供人享受的车型。政府理应起到带头和引导的作用。”赵存胜认为，现在公务用车采购主要集中在合资品牌，造成国产自主品牌汽车占的比例比较低。
　　不过在大众消费市场，国产自主品牌汽车占的比例还可以，“因为老百姓是讲究实惠的，洋品牌虽然好，但价格贵，消费者有自己的衡量，以实惠和经济性能为主”。
　　自主品牌汽车经过几十年的发展已经成为国民经济的支柱产业，也是国民消费的主要领域。相信几十年之后，中国大街小巷都是洋品牌汽车的不正常情况一定会得到改观。这就需要政府全面考虑，在具体操作方面，如何支持自主品牌，应该有明确的制度和具体的操作细则。而自主品牌汽车企业也应该辛勤耕耘政府采购市场，创造自主品牌汽车的美好明天。“我们要坚信我国自主品牌将会不断发展壮大，在公务车市场和个人消费市场逐步加大占有比例。”赵存胜说。
　　政采官员建言自主品牌
　　河南省财政厅政府采购处副调研员赵存胜
　　“以江淮为代表的自主品牌汽车的车型比较多，适用范围比较广，理应培养在政府采购领域的认知度，我发现以江淮为代表的汽车自主品牌企业已经开始注意到在政府采购领域的宣传。我个人认为，汽车企业应该采取适当的方式，广泛深入地在采购人中进行宣传，让广大采购人树立和增强对国产品牌的信心。国产家具、家电的企业当初同样是模仿外资品牌，而现在国产洗衣机、冰箱、彩电品牌已经占据了主要地位，大大挤压了外国品牌的空间。”
　　河南省财政厅政府采购处副调研员张延成
　　“我们河南地处中原，是人口大省，也是较大的消费市场，历来是兵家必争之地，现在是商家必争之地。河南也是汽车的生产基地和公务车政府采购的市场，欢迎以江淮汽车为代表的自主品牌汽车来河南生根发芽、开花结果。河南有168个县、市、区，各地的采购量逐年递增，那里有自主品牌汽车的一片新天地。政府采购应该把我国民族产品推向市场、推向中原、推向全国，使之走向世界。政府采购更要对自主品牌汽车树立充分的信心，民族的工业是逐渐由小到大、由弱到强的，我们要支持、关怀和爱护自己的产品。”

  来源：政府采购信息报