随着位于莘庄镇222号地块（莘庄地铁上盖）出让公告的发布，在上海延续多年的“价高者得”的土地出让模式第一次发生转变。但是该地块申请投标首日却并不火爆。

    昨日，莘庄镇222号地块（莘庄地铁上盖）正式进入受理投标申请并下载资格证书阶段，但是截至19日21时，仍未有一家房企申请投标。一位申领了出让文件的房企代表向记者透露，由于政府部门对于该地块规划的轨道交通线位及莘庄站体空间尚在论证中，并无初步设计方案，使得该地块的技术标设计比较头疼，公司还要对此进行磋商再决定是否参与竞买。

    出让文件显示，莘庄镇222号地块（莘庄地铁上盖）以招标形式出让。这是上海继黄浦区两幅土地之后再一次采用招标形式出让土地。不同于黄浦两幅土地的“先招后拍”模式，此次招标将直接以评标结果决定土地中标人，这种模式下，报价因素仅占最后评标结果的30%。与之相应的，总体设计、建设规划方案等占到了最后评标结果的50%。

    “这次比较麻烦的就是一些设计需要的比较匮乏。”沪上一房企代表向记者说道。他透露，与闵行区规划和土地管理局、闵行区建交委等部门的沟通后，相关部门明确表示了对于设计中需要预先留出空间的轨道交通17号线、金山支线、沪杭客运专线等线位及莘庄站体空间尚在论证中，具体的开竣工时间还未确定。同时还指出17号线、金山支线和沪杭客运专线正在研究讨论中，无法提供规划方案和初步设计方案。而在上海市规土局网站上，也公布出了相同的信息。

    业内人士表示，虽然该地块不是强调价高者得，但是占比很大的技术标缺乏这些重要环节，设计就有存在缺陷的可能。因此大多公司对此还要仔细评估后，才会决定是否参与竞买，也会造成申请投标前几日的场面冷清。



    来源：新闻晚报