发展自主品牌不但是我国经济社会发展的内在要求，也是提升国际竞争力的现实需要。近来，支持国货的声音越来越强烈，发展自主品牌已成为政府、企业、民众等社会各界的共识，苦心经营多年且有所建树的民族企业摩拳擦掌，枕戈待旦。政府支持自主品牌发展的相关政策措施陆续出台，如上海市提出以政府采购促自主品牌发展，长春市提出举全市之力支持一汽，哈尔滨硬性规定行政事业单位新购公务用车一律选哈飞……先不说这些做法是否有地方保护之嫌，仅就这些政策出台本身来看，是有利于自主品牌的发展壮大，还是会令襁褓中的自主品牌“室息”？

　　“包养”难成大器

　　采取“包养”的办法发展自主品牌可以显示当地政府对自主品牌的重视和迫切，心情可以理解，但在开放的全球化时代，仅靠一市一省甚至一个区域一个国家的购买力是难以让自主品牌成“气候”的，“包养”犹如拔苗助长，非但无益于自主品牌的发展和强大，而且会令稚嫩的自主品牌经不起风吹雨打，“喷嚏不断”。

　　不利于“按市场经济规律办事”的自然法则　当今的我国，尊重市场规律、利用市场规律正成为越来越多人的自觉行动，依靠行政命令为企业大包大揽已不符合市场经济基本运行规律。“包养”成风，企业出了问题，大家竞相投诉的是政府而不是市场。

　　不利于全国统一的流通体系和市场体系形成　如果任由这种现象蔓延，将形成可怕的地区壁垒，各地都在保护“本地产品”，外地再好的产品都将被拒之门外，地区封锁、阻碍流通，限制技术、原料、人才等各种生产资源在全国范围内合理配置，全国统一的市场体系难以形成，造成极大的资源浪费，限制了自由竞争。 
 
 
　　不利于自主品牌的自身成长　保护得越多，提供的便利越全，企业的自我生存能力就越差。国际知名品牌无一例外在由小变大、由弱变强的道路上经历过激烈的竞争和残酷的“厮杀”，最终是物竞天择勇者胜。而长久依赖“包养”过活的企业不愿、不敢也不能接受市场的荡涤，有害无益。

　　“放养”才是正途

　　近邻日本、韩国的经验表明，一个国家的自主品牌从培育到壮大离不开政府和民众的支持，但是支持并不等于“包养”，更多地要“放养”，强壮自主品牌需通过让民族企业在市场大潮中跌打滚爬，政府的职责是给政策、创环境、帮管理、引人才、促创新。

　　须有体贴的政策环境　任何一个强有力的自主品牌的出现如果没有宽松的发展环境和恰当的政策扶持是不可能完成的。在外资品牌大举“入侵”的现实情况下，发展自主品牌艰难异常，更体贴入微的政策环境可为民族企业打气，而不是“政府买单”、“丑女不外嫁”。

　　须举全国之力　仅靠一地之力，自主品牌很难与外资品牌相抗衡，所以必须彻底打破行政区域的界限，清除一切地方保护主义，立足于全国一盘棋，构建大流通大市场，促进一切生产要素在全国范围内无障碍地合理配置，真正把最优的资源配到最强的企业，创造出最有潜力的自主品牌。政府采购用户要优先购买自主品牌产品，让优秀的自主品牌靠自身实力公平地获取政府采购“订单”，举国上下牢固确立以自主品牌为荣的国货意识。

　　须靠企业自强　发展自主品牌绝不能一哄而起，以免造成产业结构雷同，每一个民族企业要根据自身实际做自己的“强项”，而不能盲目效仿，相互混战，“窝里斗”，要着重在质上做强自主品牌。因而我国自主品牌的发展在起步阶段就要坚决地走集团化、规模化、集约化之路，力推具备完全自主知识产权的高性价比产品，立足于国内市场，冲击国际市场，以百折不挠的耐心和虎视天下的雄心力争后来居上。

作者：张栋天 来源：政府采购信息网