据介绍，中国船舶馆位于2010年上海世博会浦西园区上，占地和参展面积均为300多个展馆中之最，分别为约1.7万平方米和5000平方米，而且是世博会历史上首次以船舶作为单项参展内容。该馆的建筑设计和展示设计，贯穿了“船舶，让城市更美好”的参展主题，演绎了“龙之脊，景之最”的理念，该展馆是在对江南造船厂原址的一个厂房进行了重新优化设计和改造，改造后的展馆呈长方形结构，增添了弧线构架设，形似船的龙骨，突出船舶馆的企业形象；又形似龙的脊梁，借喻中国民族工业坚强的精神。该展馆还充分利用了地理位置的优势，建筑设计中穿插了别具一格的观景斜廊，为世博会浦西园区创造了绝佳的景观资源。

　　同时，该展馆的建设应用了最新的环保技术、智能化灯光的互动效果和借助先进的多媒体视觉技术，形成绿色环保展示环境，充分体现领航新时代，享受水生活，让参观者提前体验未来水域城市生活的美景，人与船舶、人与城市的紧密关系，集中体现“中国造船”元素，体现中国造船工业发展前景和对未来的展望。

　　因此，世博会举办期间，每天数以万计的参观人流对展馆内的电梯设备提出了严格的要求，除了实用性外，更要与船舶馆的整体风格相融合。此次巨人通力在众多国内外电梯品牌中脱颖而出中标，其所提供的13台电、扶梯，无论从技术还是设计上都是为中国船舶馆度身定制，其中2台载重3吨1.0m/s的无机房观光电梯，多项技术指标在国内尚属首创。

　　据了解，中国船舶馆建设在江南造船厂原址上，具有特殊的历史意义。140多年前，我国第一家民族工业企业——“江南制造局”就诞生在这里，是中国近代船舶工业发展的一个重要里程碑。江南造船厂是我国民族工业的发祥地，也是我国现代造船工业发展的重要基地。

　　而巨人通力公司所在地浙江湖州南浔与江南造船厂和世博会也有着不解之缘。辛亥革命时期，以庞青城、周柏年、周佩箴为代表的南浔丝商群体，提供大量经费支持以光复江南制造局和推翻满清政府为目标的革命义举；1851年，在英国伦敦举办的首届世界博览会上，产自南浔辑里的“荣记湖丝”，获得了由英国维多利亚女王亲自颁发的金银大奖，由此迈开了中国参与世博会的第一步。