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重庆轨道交通4号线西延伸等线路工程勘察测量招标公告
发布日期:2020-01-23    地区:重庆市-渝中区    阅读次数:181

1、招标条件

本招标项目重庆轨道交通4号线西延伸等线路工程项目经重庆市发展和改革委员会以渝发改交函【2019】152号文批准开展前期工作,招标人为重庆市住房和城乡建设委员会、重庆城市交通开发投资(集团)有限公司,建设资金为财政资金或企业自筹。项目已具备招标条件,现对该项目的工程勘察测量进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人参与投标。

2、项目概况与招标范围

2.1 建设地址:重庆市。

2.2 项目概况:

(1)4号线西延伸段,线路全长11.2km,设车站9座,最大站间距1.88km,最小站间距0.79km,平均站间距1.22km,全部为地下敷设。其中,换乘站4座,分别与3号线、5号线、6号线、环线、21号线和23号线实现换乘。线路沿用4号线一期线路技术标准,采用As车6辆编组,设计时速为100km/h。线路新增盘桂路停车场一座。新增主所一座,位于大石坝站附近,与规划23号线共享。控制中心接入既有大竹林控制中心,同时新建城轨普线网云平台控制中心位于盘桂路停车场内。

(2)6号线重庆东站延伸段起于重庆东站,止于茶园站。线路长5.2km,设站3座,均为地下站,最大站间距2.08km,最小站间距1.33km,平均站间距1.77km 。线路采用B型车6辆编组,设计时速为100km/h。在6号线既有龙凤溪车辆段内新建一个运用库,利用6号线既有长生主变电所供电。控制中心沿用两路口控制中心,与轨道交通1、2、3号线共享。

(3)7号线一期工程(金凤站~物流园枢纽站)线路全长28.1km,共设车站17座;工程全线平均站间距1.7km,最大站间距2.99km,最小站间距1.09km。线路暂采用跨座式单轨8辆编组(最终以市政府确定的车辆制式为准),设计时速为80km/h;设金凤车辆基地一座;设主变两座,为白市驿主变电站和物流园枢纽主变电站;控制中心位于盘桂路控制中心。

(4)8号线一期工程起于重庆东站,终于干坝子站,线路长度18.2km,设11座车站,平均站间距1.82km,最大站间距2.1km,最小站间距1.05km。线路暂采用跨座式单轨8辆编组(最终以市政府确定的车辆制式为准),设计时速80km。设定置苦溪河车辆段一座,占地23.4ha。一期工程不新建主所,利用4号线干坝子主变电所和6号线长生主变电所供电。控制中心设在盘桂路。

(5)15号线为东西向城轨快线,在中梁山和铜锣山穿越岩溶发育区。线路全长70.9km,地下线63km,高架及过渡段长7.9km。设站25座,换乘站16座,平均站间距3.0km,最大站间距10440m(T3航站楼站-龙俊大道站),最小站间距865m(大学城南站-陈家桥站)。本工程采用城轨快线车,最高运行速度140km/h。车辆基地共设一段两场,分别为张家湾车辆段、九曲河停车场、龙兴停车场,控制中心位于张家湾车辆段。全线共设主所三座,张家湾主变电所、九曲河主变电所以及T3航站楼主变电所。

(6)17号线一期南起石家院子站,北至物流园枢纽站。线路全长25.5km。设车站17座,最大站间距2.54km,最小站间距0.85km,平均站间距1.57km。线路暂采用跨座式单轨8辆编组(最终以市政府确定的车辆制式为准),设计时速为80km/h。一期设一段一场,分别为走马车辆段和青凤停车场,走马车辆段接轨于石家院子站,青凤停车场接轨于黄土湾站;一期设主变电所两座,分别位于物流园枢纽(与7号线共享)站附近、大学城中路站附近;本线控制中心设在新建的盘桂路控制中心。

(7)18号线渝中区延伸段工程西起于一期工程富华路站(不含),东至小什字站。线路全长10.6km,其中路基段0.2km,地下线10.4km,共设站8座,均为地下站,平均站间距1.33km。线路采用As车6、6、7辆编组,设计时速为100km/h。线路不新增车场及主所。控制中心利用18号线一期(原5A线)既有已建设控制中心。

(8)24号线一期工程起于鹿角北站,止于广阳湾站。线路全长16.4km,设车站11座,最大站间距2.41km,最小站间距0.99km,平均站间距1.62km, 均为地下站。线路采用As车6辆编组,设计时速为100km/h。本段线路设一处车辆段,为鹿角车辆段。设重庆东主所一座,控制中心位于盘桂路控制中心。

(9)27号线西起璧山,东至重庆东站,在缙云山、中梁山、铜锣山穿越岩溶发育区。线路全长52.637km,其中地下线50.897km,高架线1.632km,地面线0.108km。设车站14座,其中高架站1座,地下站13座,最大站间距9.067km,最小站间距1.811km,平均站间距4.02km。采用城轨快线车(市域D型车),6辆编组,最高运行速度140km/h。设重庆东车辆段、璧山停车场,控制中心位于15号线张家湾车辆段。

2.3 招标范围:重庆轨道交通4号线西延伸等线路工程测量、初步勘察、详细勘察、施工勘察及补勘等各个阶段的勘察测量工作;对既有建构筑物基础形式的调查和勘测;负责各个阶段的工程周边环境调查、水文地质勘察等工作;提供相应的技术服务等。

备注:具体详见第二章投标人须知前附表10.3条“勘察主要工作内容”。

2.4服务周期:

2.4.1本项目合同签订之日起至所有项目通过竣工验收为止。

2.4.2每条线路接到招标人下达的工作通知书后45日内提交满足项目初步设计要求的勘察资料。后续工作按招标人要求时间提交相应的勘察成果文件。

注:①根据工作需要如招标范围发生变化的,以招标人下达的工作通知书为准。②各项工作开始时间以招标人下达工作通知书为准。工程勘察测量最终服务期以满足业主总体工作计划要求为前提。

3、投标人资格要求

3.1 本次投标人应满足下列资格条件:

3.1.1 投标人须为独立法人资格。

3.1.2本次招标要求投标人具备建设行政主管部门颁发的工程勘察综合甲级资质。

3.2 本次招标接受联合体投标,最多2家单位联合投标。

3.3 本次招标对投标人的资格审查采用资格后审的方式进行。

4、招标文件的获取

4.1 发布公告及招标文件开始的时间:2020年1月22日。

4.2 本工程不需报名,开标时直接投标。招标公告发布至投标截止之日前,投标人可以登录重庆市公共资源交易网(www.cqggzy.com)直接下载招标文件、图纸、答疑等开标前的有关资料。不管下载与否都视为投标人全部知晓有关招标过程和事宜。在公告期间,各投标单位应随时关注网上发布的招标文件及相关修改内容。

4.3 投标人应仔细阅读和检查招标文件的全部内容。如发现缺页或附件不全,应及时提出,以便补齐。如有疑问,请在2020年1月26日18:00时前在重庆市公共资源交易网(www.cqggzy.com)上指定位置提出,超过此时间规定,招标人不再受理投标疑问。

5、投标文件的递交 

5.1 投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2020年2月21日10时00分,地点为重庆市公共资源交易中心开标室(具体递交位置可查阅重庆市公共资源交易网(www.cqggzy.com)上交易信息或见当日重庆市公共资源交易中心信息屏指引)。

5.2 投标文件递交时间为2020年2月21日9时30分~10时00分。

5.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。

6、联系方式

招标人:重庆市住房和城乡建设委员会、重庆城市交通开发投资(集团)有限公司

地  址:重庆市渝中区长江一路58号

联系人:栗老师

电  话:023-63676234

招标代理机构:重庆招标采购(集团)有限责任公司

地  址:重庆市江北区五简路2号重咨大厦A栋

联系人:吴先生 

电  话:023-67703002  

传  真:023-67702024

 


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