1.招标条件
本招标项目诺水河至光雾山公路（米仓大道）已由四川省发展和改革委员会以《四川省发展和改革委员会关于诺水河至光雾山公路（米仓大道）可行性研究报告的批复》（川发改基础〔2019〕35号）批准建设，施工图设计己由巴中市交通运输局以《巴中市交通运输局关于对诺水河至光雾山公路（米仓大道）两阶段施工图设计的批复》（巴市交复〔2019〕24号）批准，项目业主为巴中市公路局，建设资金来自政府自筹资金、政府收费公路专项债券资金（或其他地方筹集资金），出资比例为20%、80%，招标人为巴中市公路局。项目己具备招标条件 ，现对该项目的施工监理TJJL1-3标段、施工监理试验室JLSYS1-3标段、隧道超前地质预报、隧道监控量测和桥梁施工监控JC1-3标段进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 工程概况：诺水河至光雾山公路（米仓大道）为新建工程，是巴中北部山区一条重要的东西横线，起于通江县两河口镇，与既有公路S408线（原Y034线）顺接，向西经临江、诺水河镇、铁厂乡及南江县汇滩乡、西清、关坝镇，止于南江县寨坡乡四垭，与既有公路G244线平交相接，主线全长85.385公里、设置隧道30912.5米/13座、桥梁28684米/116座、5条连接线总长6.632公里。
2.2 技术标准：本项目起点至檬坝塘段（K0+000～K2+225）完全利用原路，仅对路基排水、路面、白水溪中桥、交安设施等作完善，其余路段均采用四车道一级公路标准，设计速度为60公里/小时，整体式路基宽度23米，分离式路基宽度分别为13.5米+10米（设置生态康养道）与 11.75米+11.75米（无生态康养道），桥梁宽度23米，全线采用沥青砼路面，桥涵汽车荷载采用公路-I级，特大桥设计洪水频率为1/300，大中桥、小桥（涵洞）及路基为1/100，地震动峰值加速度为0.05g。其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的规定执行。
2.3 招标范围：
（1）施工监理TJJL1-3标段：
施工监理TJJL1-3标段招标范围为各标段范围内的施工准备阶段、施工阶段、交工验收阶段与缺陷责任期的全过程监理（不含监理试验室）。
（2）施工监理试验室JLSYS1-3标段：
施工监理试验室JLSYS1-3标段招标范围为各标段范围内的施工准备阶段、施工阶段、交工验收阶段与缺陷责任期的全过程施工监理试验室工作。
（3）隧道超前地质预报、隧道监控量测和桥梁施工监控JC1-3标段：
隧道超前地质预报、隧道监控量测和桥梁施工监控JC1-3标段招标范围为各标段范围内的隧道超前地质预报、隧道监控量测和桥梁施工监控。
2.4 标段划分：
本次招标共划分为9个标段：
（1）施工监理TJJL1-3标段划分为3个标段，标段号为TJJL1、TJJL2、TJJL3，各标段监理范围为对应TJSG1-3施工标段范围内的临时工程、路基、路面、桥涵、隧道（不含机电）、交叉工程、绿化、防护与排水、交安设施、房建及其后续工程等全过程监理服务。
施工监理TJJL1-3标段各标段对应各施工标段、施工监理试验室标段情况，监理范围、主要工程规模、监理服务期等见附表一（表中内容仅做参考，具体桩号、主要工程规模、内容以施工图设计文件为准）。
（2）施工监理试验室JLSYS1-3标段划分为3个标段，标段号为JLSYS1、JLSYS2、JLSYS3，各标段监理试验室试验检测服务范围为对应TJSG1-3施工标段范围内的临时工程、路基、路面、桥涵、隧道（不含机电）、交叉工程、绿化、防护与排水、交安设施、房建及其后续工程等的试验检测服务。
施工监理试验室JLSYS1-3标段各标段对应各施工标段、施工监理标段情况，监理试验室服务范围、主要工程规模、监理试验室服务期等见附表二（表中内容仅做参考，具体桩号、主要工程规模、内容以施工图设计文件为准）。
（3）隧道超前地质预报、隧道监控量测和桥梁施工监控JC1-3标段划分为3个标段，标段号为JC1、JC2、JC3，各标段情况详见附表三（表中内容仅做参考，具体桩号、主要工程规模、内容以施工图设计文件为准）。
2.5 机构设置：
（1）施工监理TJJL1-3标段：
按照一级监理机构设置。同时，TJJL3标段作为本项目施工监理TJJL1-3标段的牵头单位，负责做好本项目各施工监理标段的牵头揽总工作，包括参与其他各标段的重大设计变更方案审查、方案评审，组织召开监理集中办公会议，统一施工、施工监理、施工监理试验室、桥隧监控量测的用表、建设标准和业主授权的咨询及其他工作。施工监理TJJL1-3标段牵头单位的设置，并不减免其他各施工监理标段监理人的工作内容、责任和义务。
（2）施工监理试验室JLSYS1-3标段：
按照一级监理试验室机构设置。
（3）隧道超前地质预报、隧道监控量测和桥梁施工监控JC1-3标段：/。
3.投标人资格要求
3.1施工监理TJJL1-3标段：
（1）资格条件
A、具有独立法人资格，持有有效的营业执照、基本账户开户许可证（或基本存款账户信息）。
B、资质要求和业绩要求详见本公告附表四。
C、信誉要求：
a、投标人必须在四川省交通运输厅办理了建设从业单位信用评价，且不得处于禁止投标行政处罚期内；不接受信用等级为D级的投标人投标。本招标文件中的投标人信用等级以投标截止日在四川省交通运输厅网站上公布的信用等级为准。
b、投标人已纳入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http://glxy.mot.gov.c
n）”中的“公路工程监理企业名录”且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和本项目所要求的资质完全一致（以招标人投标截止日在交通运输部网站上公布的内容核实为准）。
c、在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn）中查询为严重违法失信企业的投标人，不得参加投标。
d、在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn）中查询为失信惩戒对象或被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。
e、投标人（单位）、现任法定代表人、拟委任的总监理工程师近3年内（2016年12月1日以来）有行贿犯罪档案记录的，不得参加投标。投标人需提供投标人（单位）、现任法定代表人、拟委任的总监理工程师无行贿犯罪行为的承诺函。
D、财务要求：
a、近3年（2016—2018年度）财务净资产收益率≥0（注：财务净资产收益率=（年度净利润÷年末净资产）×100%）；
b、TJJL1-2标段：近3年（2016—2018年度）营业总收入平均值≥3000万元；
TJJL3标段：近3年（2016—2018年度）营业总收入平均值≥5000万元。
c、未处于财产被接管、被冻结、破产状态。
E、在人员、设备等方面具备相应的管理和监理能力。
（2）本次施工监理TJJL1-3标段招标不接受联合体投标。
（3）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。法定代表人（或单位负责人）为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，且不得与该标段对应工程的施工承包人以及建筑材料、建筑构配件和设备供应商有隶属关系或其他利害关系，否则相关投标均无效。
（4）投标人不得与同一标段相关单位存在投标人须知第1.4.3项的关联情形以及1.4.4项的不良状况或不良信用记录。
（5）投标人允许参投标段数及允许中标数量：（A）投标人可同时参与本次招标全部9个标段的投标，但只允许中1个标段；（B）评标时，评标委员会对同一投标人将按照先施工监理、再施工监理试验室、最后隧道超前地质预报、隧道监控量测和桥梁施工监控的先后顺序优先推荐其为相应标段的第一中标候选人。同时，同一投标人在任一标段被推荐为第一中标候选人，不再被推荐为其他任何标段的中标候选人，其余投标人按综合得分从高到低重新排序；（C）若同一投标人在多个施工监理标段中均排名第一，评标委员会将推荐该投标人为投标金额较高的标段的第一中标候选人。
3.2 施工监理试验室JLSYS1-3标段：
（1）资格条件
A、具有独立法人资格，持有有效的营业执照、基本账户开户许可证（或基本账户存款信息）。
B、资质要求和业绩要求详见本公告附表五。
C、信誉要求：
a、投标人必须在四川省交通运输厅办理了建设从业单位信用评价，且不得处于禁止投标行政处罚期内；不接受信用等级为D级的投标人投标。本招标文件中的投标人信用等级以投标截止日在四川省交通运输厅网站上公布的信用等级为准。
b、在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn）中查询为严重违法失信企业的投标人，不得参加投标。
c、在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn）中查询为失信惩戒对象或被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。
d、投标人（单位）、现任法定代表人、拟委任的试验室主任近3年内（2016年12月1日以来）有行贿犯罪档案记录的，不得参加投标。投标人需提供投标人（单位）、现任法定代表人、拟委任的试验室主任无行贿犯罪行为的承诺函。
D、财务要求：
a、近3年（2016—2018年度）财务净资产收益率≥0（注：财务净资产收益率=（年度净利润÷年末净资产）×100%）；
b、JLSYS1-2标段：近3年（2016—2018年度）营业总收入平均值≥2000万元；
JLSYS3标段：近3年（2016—2018年度）营业总收入平均值≥3000万元。
c、未处于财产被接管、被冻结，破产状态。
E、在人员、设备等方面具备相应的管理和试验检测能力。
（2）本次施工监理试验室JLSYS1-3标段招标不接受联合体投标。
（3）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。法定代表人（或单位负责人）为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，且不得与该标段对应工程的施工承包人以及建筑材料、建筑构配件和设备供应商有隶属关系或其他利害关系，否则相关投标均无效。
（4）投标人不得与同一标段相关单位存在投标人须知第1.4.3项的关联情形以及1.4.4项的不良状况或不良信用记录。
（5）投标人允许参投标段数及允许中标数量：（A）投标人可同时参与本次招标全部9个标段的投标，但只允许中1个标段；（B）评标时，评标委员会对同一投标人将按照先施工监理、再施工监理试验室、最后隧道超前地质预报、隧道监控量测和桥梁施工监控的先后顺序优先推荐其为相应标段的第一中标候选人。同时，同一投标人在任一标段被推荐为第一中标候选人，不再被推荐为其他任何标段的中标候选人，其余投标人按综合得分从高到低重新排序；（C）若投标人未被推荐为任一施工监理标段的第一中标候选人，而在多个施工监理试验室标段中均排名第一，评标委员会将推荐该投标人为投标金额较高的标段的第一中标候选人。
3.3 隧道超前地质预报、隧道监控量测和桥梁施工监控JC1-3标段：
（1）资格条件
A、具有独立法人资格，持有有效的营业执照、基本账户开户许可证（或基本存款账户信息）。
B、资质要求和业绩要求详见本公告附表六。
C、信誉要求：
a、投标人必须在四川省交通运输厅办理了建设从业单位信用评价，且不得处于禁止投标行政处罚期内；不接受信用等级为D级的投标人投标。本招标文件中的投标人信用等级以投标截止日在四川省交通运输厅网站上公布的信用等级为准。
b、在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn）中查询为严重违法失信企业的投标人，不得参加投标。
c、在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn）中查询为失信惩戒对象和被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。
d、投标人（单位）、现任法定代表人、拟委任的项目负责人近3年内（2016年12月1日以来）有行贿犯罪档案记录的，不得参加投标。投标人需提供投标人（单位）、现任法定代表人、拟委任的项目负责人的无行贿犯罪行为的承诺函。
D、财务要求：
a、近3年（2016—2018年度）财务净资产收益率≥0（注：财务净资产收益率=（年度净利润÷年末净资产）×100%）。
b、JC1-2标段：近3年（2016—2018年度）营业总收入平均值≥2000万元；
JC3标段：近3年（2016—2018年度）营业总收入平均值≥3000万元。
E、在人员、设备等方面具备相应的管理和监测能力。
（2）本次隧道超前地质预报、隧道监控量测和桥梁施工监控JC1-3标段招标不接受联合体投标。
（3）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。法定代表人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，且不得与该标段对应工程的施工承包人以及建筑材料、建筑构配件和设备供应商有隶属关系或其他利害关系，否则相关投标均无效。
（4）投标人不得与同一标段相关单位存在投标人须知第1.4.3项的关联情形以及1.4.4项的不良状况或不良信用记录。
（5）投标人允许参投标段数及允许中标数量：（A）投标人可同时参与本次招标全部9个标段的投标，但只允许中1个标段；（B）评标时，评标委员会对同一投标人将按照先施工监理、再施工监理试验室、最后隧道超前地质预报、隧道监控量测和桥梁施工监控的先后顺序优先推荐其为相应标段的第一中标候选人。同时，同一投标人在任一标段被推荐为第一中标候选人，不再被推荐为其他任何标段的中标候选人，其余投标人按综合得分从高到低重新排序；（C）若投标人未被推荐为任一施工监理标段和施工监理试验室标段的第一中标候选人，而在多个隧道超前地质预报、隧道监控量测和桥梁施工监控标段中均排名第一，评标委员会将推荐该投标人为投标金额较高的标段的第一中标候选人。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加本项目投标者，请于2019年12月31日至2020年02月02日（北京时间，下同），在巴中市交通运输局网站（http://jtysj.cnbz.gov.cn/）或全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn/）“其他类别项目系统”上免费匿名下载招标文件。招标文件补遗书（如有）由投标人在巴中市交通运输局网站（http://jtysj.cnbz.gov.cn/）或全国公共资源交易平台（四川省）（http://ggzyjy.sc.gov.cn/）“其他类别项目系统”上自行查阅和下载。
4.2 投标人应在投标期间适时关注上述网站，并及时下载相关内容，招标人不再另行通知。如有问题或疑问，应及时与招标人联系；逾期未联系的，招标人视为投标人没有任何问题和疑问，或是已收到或默认已收到，否则造成的一切后果由投标人负责。
4.3 招标人不提供邮购招标文件服务。
4.4 投标人在递交投标文件之前不能向招标人以任何方式提供有关投标人的任何信息和联系方式。
5.评标办法
本次招标采用资格后审，评标采用综合评估法，双信封形式。评标办法详见招标文件第三章“评标办法”。
6.投标文件的递交及相关事宜
6.1 现场踏勘及投标预备会
（1）现场踏勘：招标人不组织，由投标人自行考察，并负责考察过程中的交通、安全以及相关费用。
（2）投标预备会：招标人不组织。
6.2 投标文件的送交：
投标人在 2020年02月03日上午08时30分至09时00分（北京时间），截止时间为2020年02月03日上午09时00分（北京时间），将按招标文件要求密封完好的投标文件以面交方式送达： 四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（成都市人民中路三段33号）本项目开标室 。招标人定于投标文件送交截止时间的同一时间、同一地点举行公开开标（第一信封），投标人应派代表出席并签认开标结果。
6.3以下情况招标人将不予受理投标文件：
（1）逾期送达的；
（2）未送达指定地点的；
（3）投标文件密封及书写不符合要求的。
7.发布公告的媒介
本次招标公告同时在巴中市交通运输局网站（http://jtysj.cnbz.gov.cn/）和全国公共资源交易平台（四川省）网站（http://ggzyjy.sc.gov.cn/）上发布。
8.招标工作公开接受社会监督
8.1投标人在递交投标文件同时应提供下述公示资料：
（1）投标人应提供下述公示资料：
公示表1：投标人基本情况表（见投标文件资格审查资料）
公示表2：近年完成的类似项目情况表（见投标文件资格审查资料）
公示表3：
施工监理TJJL1-3标段：拟委任的总监理工程师资历表（见投标文件资格审查资料）
施工监理试验室JLSYS1-3标段：拟委任的试验室主任和试验室技术负责人资历表（见投标文件资格审查资料）
隧道超前地质预报、隧道监控量测和桥梁施工监控JC1-3标段：拟委任的项目负责人和技术负责人资历表（见投标文件资格审查资料）
（2）投标人公示资料公示遵循下述规定
各投标人应将上述公示资料的电子版（WORD格式）置于第一信封电子文档U盘中，与投标文件一同提交。投标人应确保电子文档与投标文件的一致性，否则以投标文件为准进行公示。招标人将所有投标人提供的公示资料在巴中市交通运输局网站（http://jtysj.cnbz.gov.cn/）和全国公共资源交易平台（四川省）网站(http://ggzyjy.sc.gov.cn/)上公示3个工作日以接受社会公开监督。投标人或者其他利害关系人对公示资料内容有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。
8.2 评标结果公示：招标人在收到评标报告之日起3日内，将评标结果即评标委员会推荐的中标候选人名单在巴中市交通运输局网站（http://jtysj.cnbz.gov.cn/）和全国公共资源交易平台（四川省）网站(http://ggzyjy.sc.gov.cn/)上公示3个工作日以接受社会公开监督。投标人或者其他利害关系人对评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。
8.3 投诉处理：交通运输行政主管部门按照《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》（2013年3月11日国家发展改革委等九部委令第23号）、《关于印发《四川省公路水运工程建设项目投诉举报处理办法》的通知》（川交发[2017]47号）、《四川省公路工程建设项目招标投标管理实施细则》（川交发[2019]32号）的规定接受针对公示内容的投诉。投诉材料要求、投诉受理条件及查处参照七部委令第11号和川交发[2019]32号对投诉的规定执行。超出投诉或举报时效的， 则不予受理。
9.联系方式
招标人：巴中市公路局
地址：四川省巴中市巴州区状元桥街346号
邮编：636000
联系人：李先生
电话：0827-5269422
传真：0827-5280839
招标代理机构：四川省富盛工程项目管理有限公司
地址：成都市锦江区静沙南路18号3栋21层2101-2103号
邮编：610000
联系人：邓女士
电话：028-84352226
传真：028-84352226
2019年12月30日
附表一
诺水河至光雾山公路（米仓大道）施工监理TJJL1-3标段
标段划分情况
监理
标段号
对应
施工标段
对应
监理试验室标段
起止桩号
路线
长度
监理范围
主要工程规模
（仅供参考）
建设
地点
监理服务期限
TJJL1标段
TJSG1标段
JLSYS1标段
K0+000～K26+409.738（=K26+400）
26.443公里
桩号范围内的临时工程、路基、路面、桥涵、隧道（不含机电）、交叉工程、绿化、防护与排水、交安设施、房建及其后续工程等全过程监理服务。
土石方403.621万方，防护排水圬工27.402万方；沥青混凝土路面503.5千平方米；设置大中桥9640.195米/47座，涵洞及通道25道；设置长隧道4236米/2座，中短隧道1599米/3座；平面交叉4处，连接线0.834公里/1条，桥隧比58.5%。
通江县
施工准备阶段2个月，施工阶段48个月，交工验收与缺陷责任阶段24个月。
TJJL2标段
TJSG2标段
JLSYS2标段
K26+400（=K26+409.738）～K42+960
16.521公里
桩号范围内的临时工程、路基、路面、桥涵、隧道（不含机电）、交叉工程、绿化、防护与排水、交安设施、房建及其后续工程等全过程监理服务。
23.98万方；沥青混凝土路面332.3千平方米；设置特大桥3956米/3座，大桥4690米/19座，中桥222米/3座，涵洞12道；设置隧道4002米/3座；平面交叉2处，连接线2.277公里/1条，桥隧比77.9%。
通江县
施工准备阶段2个月，施工阶段48个月，交工验收与缺陷责任阶段24个月。
TJJL3标段（牵头单位）
TJSG3标段
JLSYS3标段
K42+960～K89+701.856
42.421公里
桩号范围内的临时工程、路基、路面、桥涵、隧道（不含机电）、交叉工程、绿化、防护与排水、交安设施、房建及其后续工程等全过程监理服务。
路基土石方336.314万方，防护排水圬工31.336万方；沥青混凝土路面872.024千平方米；主线设置特大桥546米/1座、大中桥9589米/43座，涵洞及通道48道；设置特长隧道19788/3座，中短隧道1287.5米/2座；互通式立交1处，主线平面交叉10处，连接线3条，桥隧比73.6%。
通江县、
南江县
施工准备阶段2个月，施工阶段48个月，交工验收与缺陷责任阶段24个月。
附表二
诺水河至光雾山公路（米仓大道）施工监理试验室JLSYS1-3标段
标段划分情况
监理试验室标段
对应
监理
标段号
对应
施工标段
起止桩号
路线
长度
监理试验室范围
主要工程规模
（仅供参考）
建设地点
监理试验室
服期限
JLSYS1标段
TJJL1标段
TJSG1标段
K0+000～K26+409.738（=K26+400）
26.443公里
桩号范围内的的临时工程、路基、路面、桥涵、隧道（不含机电）、交叉工程、绿化、防护与排水、交安设施、房建及其后续工程等的试验检测服务。
土石方403.621万方，防护排水圬工27.402万方；沥青混凝土路面503.5千平方米；设置大中桥9640.195米/47座，涵洞及通道25道；设置长隧道4236米/2座，中短隧道1599米/3座；平面交叉4处，连接线0.834公里/1条，桥隧比58.5%。
通江县
施工准备阶段2个月，施工阶段48个月，交工验收与缺陷责任阶段24个月。
JLSYS2标段
TJJL2标段
TJSG2标段
K26+400（=K26+409.738）～K42+960
16.521公里
桩号范围内的的临时工程、路基、路面、桥涵、隧道（不含机电）、交叉工程、绿化、防护与排水、交安设施、房建及其后续工程等的试验检测服务。
23.98万方；沥青混凝土路面332.3千平方米；设置特大桥3956米/3座，大桥4690米/19座，中桥222米/3座，涵洞12道；设置隧道4002米/3座；平面交叉2处，连接线2.277公里/1条，桥隧比77.9%。
JLSYS3标段
TJJL3标段
TJSG3标段
K42+960～K89+701.856
42.421公里
桩号范围内的的临时工程、路基、路面、桥涵、隧道（不含机电）、交叉工程、绿化、防护与排水、交安设施、房建及其后续工程等的试验检测服务。
路基土石方336.314万方，防护排水圬工31.336万方；沥青混凝土路面872.024千平方米；主线设置特大桥546米/1座、大中桥9589米/43座，涵洞及通道48道；设置特长隧道19788/3座，中短隧道1287.5米/2座；互通式立交1处，主线平面交叉10处，连接线3条，桥隧比73.6%。
通江县、
南江县
施工准备阶段2个月，施工阶段48个月，交工验收与缺陷责任阶段24个月。
附表三
诺水河至光雾山公路（米仓大道）隧道超前地质预报、隧道监控量测和桥梁施工监控JC1-3标段
标段划分情况
标段
服务周期
JC1-3标段
预计施工工期48个月[实际工期自服务合同文件签订之日起至全部工作内容完成止（隧道超前地质预报、隧道监控量测和桥梁施工监控同对应土建施工标段施工工期，并须满足土建施工标段实际施工进度需要。若因土建施工标段实际施工工期延长或提前，则相应的监测工作随之延长或提前）]，交工验收与缺陷责任期24个月。
隧道超前地质预报、隧道监控量测统计
标段
序号
对应隧道名称
隧道长度（m）
合计（m）
JC1标段
1
二里坝隧道
左线
417
837
右线
420
2
韩家岭隧道
左线
1303
2604
右线
1301
3
张家坡隧道
左线
2928.5
5867.5
右线
2939
4
三官庙隧道
左线
975
1905
右线
930
5
蒋家上隧道
左线
228
456
右线
228
合计（m）
11669.5
JC2标段
6
火闸垭隧道
左线
693
1388
右线
695
7
磨子梁隧道
左线
240
480
右线
240
8
铁厂隧道
左线
3088
6136
右线
3048
合计（m）
8004
JC3标段
9
双峰垭隧道
左线
8562
19192
右线
8560
斜井
2070
10
汇滩隧道
左线
880
1755
右线
875
11
岳家梁隧道
左线
6087
12202
右线
6115
12
张家湾隧道
左线
5130
10417
右线
5122
排烟导洞
165
13
罗家坡隧道
左线
370
820
右线
450
合计（m）
44386
桥梁施工监控统计
标段
序号
对应隧道名称
桩号
跨径（米）
桥型
JC2标段
1
武童坝特大桥
（左线）
K28+455
70+130+70
连续刚构
武童坝特大桥
（右线）
K28+455
70+130+70
连续刚构
2
红碑堂特大桥
（左线）
ZK34+106
85+160+85
连续刚构
红碑堂特大桥
（右线）
K34+106
85+160+85
连续刚构
JC3标段
3
黄峡村特大桥
（左线）
ZK51+807
105+200+105
连续刚构
黄峡村特大桥
（右线）
K51+800
105+200+105
连续刚构
4
关坝大桥
（左线）
ZK71+383
40+70+40
连续刚构
关坝大桥
（右线）
K71+377
40+70+40
连续刚构
附表四
诺水河至光雾山公路（米仓大道）施工监理TJJL1-3标段
资质等级和业绩要求
监理标段号
资质要求
业绩要求
TJJL1标段
具有交通运输部（原交通部）颁发的公路工程专业甲级监理资质
（1）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1个合同金额不低于1200万元且里程长度不低于20公里的国内新建一级及以上等级公路（含路基、桥涵）的施工监理业绩。
（2）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1座国内新建一级及以上等级公路单洞长度＞2000米（双洞不累加，不含斜井、竖井、支洞）隧道的施工监理业绩。
（3）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1个里程长度不低于20公里的国内新建一级及以上等级公路沥青混凝土路面工程的施工监理业绩。
注：以上隧道、路面业绩可包含在第（1）条要求的公路业绩中，也可包含在其他公路项目中。
TJJL2标段
（1）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1个合同金额不低于1200万元且里程长度不低于10公里的国内新建一级及以上等级公路（含路基、桥涵）的施工监理业绩；
（2）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1座国内新建一级及以上等级公路单洞长度＞2000米（双洞不累加，不含斜井、竖井、支洞）隧道的施工监理业绩；
（3）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1座国内新建一级及以上等级公路主跨跨径≥150米桥梁的施工监理业绩；
（4）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1个里程长度不低于10公里的国内新建一级及以上等级公路沥青混凝土路面工程的施工监理业绩。
注：以上隧道、桥梁、路面业绩可包含在第（1）条要求的公路业绩中，也可包含在其他公路项目中。
TJJL3标段
（1）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1个合同金额不低于2000万元且里程长度不低于30公里的国内新建一级及以上等级公路（含路基、桥涵）的施工监理业绩；
（2）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1座国内新建一级及以上等级公路单洞长度＞3000米（双洞不累加，不含斜井、竖井、支洞）特长隧道的施工监理业绩；
（3）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1座国内新建一级及以上等级公路主跨跨径≥150米桥梁的施工监理业绩；
（4）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1个国内里程长度不低于30公里的新建一级及以上等级公路沥青混凝土路面工程的施工监理业绩。
注：以上隧道、桥梁、路面业绩可包含在第（1）条要求的公路业绩中，也可包含在其他公路项目中。
注：1、本表中业绩要求隧道业绩不包括仅有隧道机电工程的项目。
2、业绩要求中同一投标人在同一项目中承担多个施工监理标段的，按相应标段个数认定。
3、近8年指2011年12月1日以来（以交工验收时间为准）。
4、“近年完成的类似项目情况表”应附交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”（网址https://glxy.mot.gov.cn/）中查询到的企业“业绩信息”相关项目网页截图复印件。在交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”中无法查询，但可在省级交通运输主管部门“公路建设市场信用信息管理系统”中查询的，应附省级交通运输主管部门“公路建设市场信用信息管理系统”中查询到的网页截图复印件并注明查询路径。
5、如投标人提供的相关的证明材料无法证实投标人满足招标文件规定的资格审查条件（业绩最低要求），则该项目业绩不予认定。
6、若近年来，投标人法人机构发生合法变更或重组或法人名称变更时，应提供相关部门的合法批件或其他相关证明材料来证明其所附业绩的继承性。
7、网上信息在工程内容、交（竣）工日期、技术等级、规模、主要技术指标等方面可能会因过于简略而导致投标人不满足资格审查要求，请投标人高度重视资料的申报工作，在递交投标文件前完善网上信息。
8、发现投标人提供的业绩不实或作假，将否决其投标，并没收投标保证金。
附表五
诺水河至光雾山公路（米仓大道）施工监理试验室JLSYS1-3标段
资质等级和业绩要求
监理试验室标段号
资质要求
业绩要求
JLSYS1标段
具有交通运输部门颁发的公路工程试验检测综合乙级及以上资质，并取得了省级及以上质量技术监督部门颁发的计量认证证书
（1）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1个合同金额不低于600万元且里程长度不低于20公里的国内新建一级及以上等级公路（含路基、桥涵）的施工监理试验室（或业主中心试验室）业绩；
（2）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1座国内新建一级及以上等级公路单洞长度＞2000米（双洞不累加，不含斜井、竖井、支洞）隧道的施工监理试验室（或业主中心试验室）业绩；
（3）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1个里程长度不低于20公里的国内新建一级及以上等级公路沥青混凝土路面工程的施工监理试验室（或业主中心试验室）业绩。
注：以上隧道、路面业绩可包含在第（1）条要求的公路业绩中，也可包含在其他公路项目中。
JLSYS2标段
（1）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1个合同金额不低于600万元且里程长度不低于10公里的国内新建一级及以上等级公路（含路基、桥涵）的施工监理试验室监理试验室（或业主中心试验室）业绩；
（2）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1座国内新建一级及以上等级公路单洞长度＞2000米（双洞不累加，不含斜井、竖井、支洞）隧道的施工监理试验室（或业主中心试验室）业绩；
（3）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1座国内新建一级及以上等级公路主跨跨径≥150米桥梁的施工监理试验室（或业主中心试验室）业绩；
（4）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1个里程长度不低于10公里的国内新建一级及以上等级公路沥青混凝土路面工程的施工监理试验室（或业主中心试验室）业绩。
注：以上隧道、桥梁、路面业绩可包含在第（1）条要求的公路业绩中，也可包含在其他公路项目中。
JLSYS3标段
（1）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1个合同金额不低于1000万元且里程长度不低于30公里的国内新建一级及以上等级公路（含路基、桥涵）的施工监理试验室（或业主中心试验室）业绩；
（2）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1座国内新建一级及以上等级公路单洞长度＞3000米（双洞不累加，不含斜井、竖井、支洞）特长隧道的施工监理试验室（或业主中心试验室）业绩；
（3）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1座国内新建一级及以上等级公路主跨跨径≥150米桥梁的施工监理试验室（或业主中心试验室）业绩；
（4）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少国内1个里程长度不低于30公里的新建一级及以上等级公路沥青砼路面工程的施工监理试验室（或业主中心试验室）业绩。
注：以上隧道、桥梁、路面业绩可包含在第（1）条要求的公路业绩中，也可包含在其他公路项目中。
注：1、本表中业绩不含施工承包人工地试验室、监督检测、交工检测、竣工检测；隧道检测业绩不包括仅有隧道机电工程的项目。
2、同一投标人在同一项目中承担多个施工监理试验室（或业主中心试验室）业绩标段的，按相应标段个数认定；同时，施工监理试验室业绩可包含在施工监理业绩中。
3、近8年指2011年12月1日以来（以交工验收时间为准）。
4、“近年完成的类似项目情况表”应附①合同协议书、②项目评定书（或业主证明），并加盖投标人单位章，其证明材料能够反映工程规模；若投标人提供的相关的证明材料无法证实投标人满足招标文件规定的资格审查条件（业绩最低要求），则该业绩不予认定。
5、若近年来，投标人法人机构发生合法变更或重组或法人名称变更时，应提供相关部门的合法批件或其他相关证明材料来证明其所附业绩的继承性。
6、若发现投标人提供的业绩不实或作假，将否决其投标，并没收投标保证金。
附表六
诺水河至光雾山公路（米仓大道）隧道超前地质预报、隧道监控量测和桥梁施工监控JC1-3标段
资质等级和业绩要求
标段号
资质要求
业绩要求
JC1标段
具有交通运输部颁发的公路工程综合甲级试验检测资质；或交通运输部颁布的公路工程桥梁隧道工程专项试验检测资质证书，且授予的试验检测项目及参数中须包含隧道监控量测及超前地质预报的相关内容。
（1）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1座国内新建一级及以上等级公路的单洞长度＞2000米（双洞不累加，不含斜井、竖井、支洞）隧道的施工监控量测业绩。
（2）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1座国内新建一级及以上等级公路的单洞长度＞2000米（双洞不累加，不含斜井、竖井、支洞）隧道的超前地质预报业绩。
注：第（1）条和第（2）条要求的隧道业绩可为同一座隧道，也可为不同的隧道。同时，可包含在同一公路项目中，也可包含在不同公路项目中。
JC2标段
具有交通运输部颁发的公路工程综合甲级试验检测资质资质；或交通运输部颁布的公路工程桥梁隧道工程专项试验检测资质证书，且授予的试验检测项目及参数中须包含桥梁施工监控或监测、隧道监控量测及超前地质预报的相关内容。
（1）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1座国内新建一级及以上等级公路主跨跨径≥150米连续刚构桥梁的施工监控业绩；
（2）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1座国内新建一级及以上等级公路的单洞长度＞2000米（双洞不累加，不含斜井、竖井、支洞）隧道的施工监控量测业绩。
（3）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1座国内新建一级及以上等级公路的单洞长度＞2000米（双洞不累加，不含斜井、竖井、支洞）隧道的超前地质预报业绩。
注：第（2）条和第（3）条要求的隧道业绩可为同一座隧道，也可为不同的隧道。同时，以上桥梁、隧道业绩可包含在同一公路项目中，也可包含在不同公路项目中。
JC3标段
具有交通运输部颁发的公路工程综合甲级试验检测资质资质；或交通运输部颁布的公路工程桥梁隧道工程专项试验检测资质证书，且授予的试验检测项目及参数中须包含桥梁施工监控或监测、隧道监控量测及超前地质预报的相关内容。
（1）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1座国内新建一级及以上等级公路主跨跨径≥150米的连续刚构桥梁的施工监控业绩；
（2）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1座国内新建一级及以上等级公路的单洞长度＞3000米（双洞不累加，不含斜井、竖井、支洞）特长隧道的施工监控量测业绩。
（3）近8年（2011年12月1日以来）已独立完成至少1座国内新建一级及以上等级公路的单洞长度＞3000米（双洞不累加，不含斜井、竖井、支洞）特长隧道的超前地质预报业绩。
注：第（2）条和第（3）条要求的隧道业绩可为同一座隧道，也可为不同的隧道。同时，以上桥梁、隧道业绩可包含在同一公路项目中，也可包含在不同公路项目中。
注：1、近8年指2011年12月1日以来（以交工验收时间为准）。
2、“近年完成的类似项目情况表”应附①合同协议书、②项目评定书（或业主证明），并加盖投标人单位章，其证明材料能够反映工程规模和工作内容；若投标人提供的相关的证明材料无法证实投标人满足招标文件规定的资格审查条件（业绩最低要求），则该业绩不予认定。
3、若近年来，投标人法人机构发生合法变更或重组或法人名称变更时，应提供相关部门的合法批件或其他相关证明材料来证明其所附业绩的继承性。
4、若发现投标人提供的业绩不实或作假，将否决其投标，并没收投标保证金。
