迪拜交通局目前正在准备发布与Deira棕榈岛配套的两条地铁和一条轻轨系统设计咨询合同的标书文件。三条线路的总造价大约为150亿迪拉姆（40亿美元）。
　　两条地铁线将连接Deira棕榈岛和正在修建中的“红线”地铁和“绿线”地铁。第三条线路与前两条线路形成一个环形，连接了沿海发展的几个主要岛屿。
　　第一条地铁“黑线”，将连接Deira棕榈岛的主体与Deira城区内的联合广场站（Union Square Station）。该车站是“红线”和“绿线”的中转站，目前正在修建当中。这条新的线路为迪拜国际机场或谢赫扎伊德大街沿线住宅和商业区内乘坐“红线”和“绿线”的乘客到Deira棕榈岛提供便利。
　　另一条地铁“橙线”呈环形，穿过了Deira棕榈岛的几个主要岛屿，并连接着“绿线”上的Abu Heil站和Ghubeibah 站。
　　计划修建的轻轨系统“紫线”，仅位于Deira棕榈岛内部，连接该项目的主要岛屿群。
　　作为Deira棕榈岛交通综合总体规划设计的一部分，项目的可行性分析和初步设计已准备完毕，是由法国的MVA、Systra、Sogreah和荷兰的Royal Haskoning几家公司组成的Deira棕榈岛Out and About联合体共同完成。
　　地铁项目是与Deira棕榈岛开发计划配套的几个交通规划里最新的一个。8月初，该项目的开发商迪拜Nakheel公司曾委托英国的Hyder Consulting和LWK Architects公司设计Deira棕榈岛的桥梁。这份合同包括设计一座连接构成该项目的26个岛屿，长达44个跨度的桥梁。
　　今年早期，迪拜交通局与当地Belgian Bel Hasa Six建筑公司签署了一份3亿迪拉姆的合同，委托其修建一座连接Deira棕榈岛和陆地的长桥，设计桥长400米，单向6车道。自2004年动工以来，Deira棕榈岛的交通备受关注，与建设中的Jumeirah棕榈岛和Jebel Ali棕榈岛远离市中心不同，Deira棕榈岛则靠近迪拜最古老和最拥挤的区域。

来源：商务部网站