对于自主品牌和拥有国家专利的汽车制造厂商在评分细则中要增加2-3分。这是山西省政府采购中心在2008年度公务用车采购中，对节能环保和国产自主品牌汽车实施扶持和倾斜政策的具体体现。

　　据了解，此次政府集中采购分两个阶段进行，首先通过依法组织公开招标的方式确定预入围汽车品牌，第二阶段在预入围基础上与预入围厂商进行商务和服务的谈判，最终确定成交汽车厂商和品牌。中标入围供应商将为省本级及全省11个市和100多个县（区）的国家机关、事业单位及团体组织提供公务用车和相关售后服务，协议供货期限为一年。最终通过专家评定，确定了29个汽车厂商及300多种车型入围。

　　据山西省政府采购中心主任赵建新介绍，在总结经验、广泛征求意见的基础上，本次汽车联动采购项目与以往相比有许多突破和创新。

　　一是充分体现节能环保。本次协议供货全省联动项目对汽车的节能环保在评分细则中有所侧重，入围车型均达到“国三”排放标准。二是突出支持自主创新。参加投标的32个汽车厂家中属于自主品牌的有一汽红旗、沈阳华晨等多个汽车制造厂商，对于自主品牌和拥有国家专利的汽车制造厂商在评分细则中要求加2-3分。在最终入围结果中，自主品牌和有国家专利的汽车制造厂家全部入围。三是拓展低端车辆市场。结合去年协议供货情况，扩展了包项，由原来的12包扩展到14包，侧重考虑低端车型，在越野车型中增加两包15万元以下的车型。同时，在微型面包车和轻型客货车中放宽价位限制，增加入围品牌和数量，为县乡及偏远山区用车单位提供更大的选择性。四是品牌增加优惠率高。各汽车制造厂商积极参与竞争，此次投标的品牌和车型明显增加，尤其是第3包投标厂商达到17家，入围车型达40多种，各厂商对公务用车的优惠率也有所提高。以北京现代为代表，其入围车型在市场最低销售限价的基础上平均优惠率达到7％以上。

　　“我省去年开始实施的公务用车协议供货全省联动模式，目前取得了非常明显的效果。就省级而言，半年内采购车辆306辆，与同期市场零售价格相比节约资金102.08万元，综合节约率2.5%。”赵建新介绍说。

    来源：中国财经报