荆楚网消息 (楚天都市报) （记者卢成汉 特约记者肖庆军 通讯员石国栋 罗蕾）大冶市交通局副局长与投标单位串标，致使大冶湖一号老桥改造工程，因重大安全隐患被迫停工，部分已建工程拆除重建，损失340万余元。近日，该市交通局局长公开向全市人民道歉。
 
    据介绍，大冶湖一号老桥是106国道大冶段的重要组成部分，运行30多年，经专家鉴定属危桥。大冶市政府决定对该桥进行改造，并责成该市交通局拿出方案，经研究，由副局长黄辉牵头、总工程师黄武德等人参加。去年2月工程动工，计划2009年2月1日通车。

    黄辉、黄武德在没有进行地质勘探的情况下，要求一家设计院拿出施工图，未经专家评审，就组织施工队施工。去年2月初，在两人的精心安排下，由几家公司串通“围标”，最终黄石市晨光交通工程公司中标。

    在与投标单位串通投标的同时，两人明知湖底地质结构复杂，竟要求相关单位边施工、边勘探、边设计。去年8月底，黄石对全市在建桥梁进行安全普查时，发现“一号桥”存在重大安全隐患，当即责令停工。此时，工程已耗资500余万元。

    大冶市纪委等相关部门对此展开调查，去年9月底，黄辉、黄武德先后被“双规”。期间，黄辉畏罪潜逃（本报曾作报道），10月26日，警方在西安将其抓获。检察机关还发现黄辉在分管交通企业等时，受贿46.5万元。

    目前，当地检察机关以涉嫌玩忽职守罪和受贿罪，将黄辉、黄武德移送起诉，另5名涉案人员也移交法院审理。

    4月30日，大冶市召开新闻发布会称，该桥改造工程已重新启动，确保明年2月1日前通车。

来源： 楚天都市报