《政府采购法》实施后，推行公务用车定点维修的地方越来越多。对此，不少人给予了高度评价：公务用车定点维修是政府集中采购工作的重要组成部分，是深化财政支出管理制度改革的一项重要内容，也是规范政府集中采购行为、扩大政府集中采购规模、完善政府集中采购制度的一项重要举措。同时，此举还可以促进维修企业提高服务水平，改变以往凭关系、靠熟人等非正常手段拉客户的思维模式，使企业能够真正从资质、质量、费用、技术等方面提升服务品质。
　　
　　不过，也有人对定点维修持不同看法：“和以前差不多，司机该拿什么好处还是拿什么好处。”某省政府采购中心工作人员道出了其中的“玄机”——在个别地方，推行公务用车定点维修制度后，与以前的区别只是竞争的范围缩小了。实行政府采购前，司机想去哪里修就去哪里修；推行政府采购后，只是通过公开招标把司机的“活动范围”在一定程度上缩小了而已——定点维修企业之间还存在着竞争，司机也依然享有选择权。

　　为了获得更多的维修机会，各定点维修企业在每一轮公务用车定点维修招标后都有攻坚战要打，只是方式不同而已：有的是在维修技术方面求突破，有的是在效率方面下功夫，有的是在服务上做文章……在激烈的竞争中，也有不和谐的音符响起，如有维修企业打出的牌子是“换轮胎送电饭煲”。

　　所幸的是，为了规范竞争，一些地方加强了对定点维修企业的监管。今年8月，湖南省湘潭市有关部门就发布了《关于对湘潭市市直机关事业单位和人民团体公务用车定点维修企业实行量化考核管理办法的通知》，并制订了《湘潭市公务用车定点维修企业考核评分标准》。其中对定点维修企业的考察包对括检修及维修范围、维修质量及配件、维修价格及结算、维修管理制度、维修业绩等五个方面。遗憾的是，在许多地方的具体规范中，对“维修有礼”这种行为还没有相应的制裁措施。

　　笔者认为，在保证公务用车定点维修的质量和效率的同时，还应该采取必要措施去避免定点之后商业贿赂的发生，让“换轮胎送电饭煲”之类的行为得到有效遏制。否则，领导们的轮胎会坏得越来越多的。

来源：政府采购信息网